- 主题:byd这个储能没看懂
几年前谁证伪了？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 比亚迪脑子进水才会搞换电这种是几年前就就证伪的技术路线。
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核心是电压
但是目前看随着换电站的增加，老车不会对蔚来造成很大的负担
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 限制的只不过是尺寸而已
: 电池可以做的更小之后，老车增加一个适配器来适配更小的电池没有那么难吧，不就是在原来的电池位置装一个托架的事儿吗？
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核心是电压，不是电池尺寸
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来要简化电池种类不难，老车加个适配器就行了，毕竟老车的电池大，新的固态电池做小了之后，还愁塞不进去？
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你平时都是开手机出行么？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你没用过换电的手机吗？Nokia时代手机都能换电池，现在哪个手机能换电？
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换电根本不是
蔚来最大的问题是内部管理不行
各种管理层集体贪污捞钱
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 换电会是拖死蔚来的最后一根稻草
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蔚来换电是你肩扛担挑么？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 我徒手可以给手机换电池，你徒手给车换电池试试。
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不会用逻辑就不要乱用逻辑
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这是个因果关系，因为内部管理不行，所以才会搞出换电这种错误的技术路线。
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