几年之后的事了，反正也不能退车，只能自认倒霉。

【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 不要想固态电池，需要几年落地先不说
: 价格就低不了
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  超快充过千次，每天冲一次也3年了，这手机的续航大概率从最开始新机一天剩40%电量到1天必须两充。这种衰减程度对可以随时充电的手机没问题，对于汽车来说使用体验下降太多

当然汽车电池一般不需要循环1000次，热管理可能也更好些。所以与其担心电池衰减，不如担心枝晶自燃。好在现在车厂普遍把车往快消品方向推，大多数人有钱没钱不管经济形势如何换车频率都不会低，越来越不容易把车开到容易自燃的循环次数，用经济手段排除了高速充电最致命的问题，实用性就出来了
  
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
:  这玩意是不断进步的。
:  20年前的概念是锂离子电池最好1/3c充电，现在手机10c的估计都很多过千次了。锂离子电池1991年量产的，也就30多年历史，还在不断进步中。
:  【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
:  : 正常充电1000次循环  
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