- 主题:换电技术含量为零
有钱赚的话,宁德时代比亚迪等电池厂很快就会占领这个市场
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FROM 211.7.108.*
宁德时代确实在搞换电联盟
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 有钱赚的话,宁德时代比亚迪等电池厂很快就会占领这个市场
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FROM 223.104.40.*
没到时机
电池技术稳定的话,换电肯定有市场
现在蔚来就是在不稳定环境下,
扛着亏损往前硬闯
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 有钱赚的话,宁德时代比亚迪等电池厂很快就会占领这个市场
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*
哈哈哈,我觉得还真有必要请蔚来法务关注一下本版了
这都啥啊,只有观点,毛论据没有
一味当复读机啊这是
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 有钱赚的话,宁德时代比亚迪等电池厂很快就会占领这个市场
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FROM 124.127.170.*
中石油开加油站很合理,五菱开始加油站就离谱了
,何况销量只有五菱零头的车企。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 宁德时代确实在搞换电联盟 ...
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FROM 211.7.108.*
关键是没啥技术含量,没门槛,别人想搞分分钟就好搞起来了。
换老换去都是换的宁德时代比亚迪的电池。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没到时机电池技术稳定的话,换电肯定有市场现在蔚来就是在不稳定环境下,扛着亏损往前硬闯 ...
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FROM 211.7.108.*
网络布局就是门槛吧
毕竟在一线城市布这么多换电站,不只是有钱就行的
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 关键是没啥技术含量,没门槛,别人想搞分分钟就好搞起来了。
: 换老换去都是换的宁德时代比亚迪的电池。
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FROM 211.90.237.*
对,换电问题是不赚钱。最大成本是电池,电池厂最能控制这个成本。他们不去搞原因
很简单,就是个亏钱生意。
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 有钱赚的话,宁德时代比亚迪等电池厂很快就会占领这个市场
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FROM 222.90.31.*
换电是卖车的配套服务
只靠换电赚钱,确实没太大意思,并且要付出巨大的精力去运营,
有点吃力不讨好
但是如果能配套卖车,那是另一个故事
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 对,换电问题是不赚钱。最大成本是电池,电池厂最能控制这个成本。他们不去搞原因
: 很简单,就是个亏钱生意。
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FROM 211.90.237.*
+1。各家法务都来这里打打卡吧
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 哈哈哈,我觉得还真有必要请蔚来法务关注一下本版了
: 这都啥啊,只有观点,毛论据没有
: 一味当复读机啊这是
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FROM 106.39.149.*