- 主题:好奇byd怎么运营这个充电站？
只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
其他byd车主是不是也变二等车主了
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不能吧，你过来充电，发现前面一辆是慢车，得等半小时，那还有什么意义？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 所有车都能用，但是只有特定型号可以10c，充电接口有握手协议，充电桩能识别出来车子支持多少电流
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不合适吧，换电也就和超充一个价
不能比这俩都贵吧，不得被骂死
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 慢车去冲，属于行为艺术，搞不好还贵，因为多了一次电损耗。
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那他这10c电池摆设么？买这个的都是怨种？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不用深究，充电站配储的成本太高，除非放开上网售电，否则就是建几个示范项目拿来吹一吹
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那就得装地锁了
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 支持10c的桩额外收占位费，5分钟内免收，超时按分钟收费（参考每分钟10c可充电量赚的钱）
: 支持10c的车5分钟也充完了，不支持的愿意占超充桩支付额外费用让充电站赚钱也无所谓吧
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哪可能啊，客户多花钱买的电池只能在4s用上，肯定得铺开吧
【 在 washingtonzc 的大作中提到: 】
: 不是说建在byd的4s店么，估计就是给客户的福利
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