- 主题:蔚来和宁德合作换电
价格优惠点，加速卖车啊
挺好的换电网络，利用率提起来
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
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原话是
不超过25亿元的战略投资。。。。
你再理解理解呢
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 那你来解释一下 说蔚来掏不出来25亿 宁德就得掏25亿是什么逻辑？
: 商业行为 真金白银是最真实的 商人不会施舍 只会等价交换
: 宁德掏25亿只有一个原因 就是萤火虫的换电市场值这个价
: ...................
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就是个战略合作忽悠协议，距离落地多少金额都还早着呢
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 原文是对蔚来能源不超过25亿元的战略投资 你给解读解读
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好多车企不都参与了么
跟宁德签了战略合作
按照宁德的电池标准设计车辆
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 没太懂啊，这两个企业合作，就是宁德给造换电电池？电池造再多，没有其他厂家跟进造能换电的车有啥用，至少得拉个销量前五的车企一起造换电车才行吧，现在换电电池又不缺，缺的是换电的车
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以后，
你自己搜搜，有新闻的啊
比如某个车企，某个车型，能够按照宁德时代的标准，在宁德换电站进行换电
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 电池标准能换电和不能换电的肯定不一样啊，他们不造换电的车现在肯定是按不能换电的电池标准设计的车辆啊，现在这么多用宁德时代电池的车又不能换电
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都有吧
造能换电的车，提高销量，没啥不好啊
何况宁德是大佬，大佬要做的事，肯定要给面子，
宁德不是搞了一个类似换电联盟么
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 比亚迪吉利这些有造换电车的计划吗，别最后就蔚来一家在那换
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
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等着看大佬脸色吧
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 没听说过，我怀疑主流车厂他们根本就没计划，不然现在至少概念车总得有个一两辆吧
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就是
萤火虫
既可以在蔚来体系换电
也可以在宁德体系换电？
有点意思
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
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斌哥早就说了，萤火虫是单独的换电站，原来是用的宁德时代的。。。
这不妥妥低端产品了么
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 很难相信萤火虫的电池将来不和蔚来乐道的放一个站里。
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FROM 211.90.237.*
直接收了就是
换电站资产还是值钱的
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 说实话，这感觉可能和雷大官人玩过的手段类似，
: 先说要投资，然后参观学习一下，接下来就可以
: 名正言顺的挖人挖渠道，后面蔚来换电站边上
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