- 主题:比亚迪很擅长包装技术能力
您是那位说宁德技术是宝马给的吗?
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 啥工业奇迹啊,就是把老美报废的专利捡起来改吧改吧冒充自研。油耗都是在电池满电的情况下测的。造的车,30分钟极速180都没有。
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不是你先扯的它会建桩么
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
:??:你扯到美国干嘛?:是讲不过了吗?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
1. 原地掉头
属于谁想做基本都能做的。这玩意没啥技术门槛。玩具车都可以。
2. 水中悬浮前进
CyberTruck可以。这也不是啥技术门槛高的东西。
3. 140km/h的30多米的刹停距离
这个很厉害,也很有用。
4. 160km/h两个轮胎爆胎照常行驶
这个属于思路清奇吧。爆胎不算是一个在当下交通事故里面占比大的问题。你想想是不是。这不是痛点。
5. 高速被后方车Pitch了不受影响
电控水平高?但真的不受影响吗,这玩意突破物理极限咋都不行吧。
6. 5.2米的车身,5.8米的转弯半径
这不就是1?
7. 红外驾驶
这什么鬼技术概念。。
8. 机顶无人机
放个大疆就有技术了?
9. 兆瓦超冲和10C充电
这个是很好的,我觉得实现逻辑也很棒,是未来充电站的建站趋势。
10. 云辇悬浮电机
听着高大上,实际能咋地不知道
11. 超牛功率电机,单电机1000多千瓦,绝对是最厉害的
是很厉害,但比亚迪也得学会把功率转化为圈速。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 迪子技术是电车Top 1,就说下面的技术哪些厂商有,有几个吧:
: 1. 原地掉头
: 2. 水中悬浮前进
: ...................
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1/6有点区别,效果最佳,3电机差点。
另外真的都能做出来吗?
CyberTruck能行别人就能行了?
有人对比M9和N9的侧方停车测试,N9强很多,就是因为多了个后轮转向,导致转弯容易很多。
你要说降低侧方停车难度没用,尤其是5.3米左右的大车,我没话说。
反正每次我停MPV都挺期待小转弯半径。
红外驾驶主要用在夜间驾驶,如果你愿意,你还可以晚上把车灯关了悄悄开,如果顶上还有无人机,哈哈,你自己想象用在军事里面吧。
至于4,你可以说概率小,但如果概率小就可以不担心的话,你为啥要买保险呢?
关于云辇悬浮电机,主要用于越野的,你要经常过炮弹坑,肯定喜欢这样的技术。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 1. 原地掉头
: 属于谁想做基本都能做的。这玩意没啥技术门槛。玩具车都可以。
: 2. 水中悬浮前进
: ...................
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FROM 106.38.119.*
BYD这是小学生水平吧?看看下面的?
鸿蒙座舱,途灵底盘,麒麟芯片,泰山架构,巴龙基带,灵犀通信,玄武车身,盘古模型,乾崑智驾。。。。。
我看到云里雾里的词汇,直接归为‘他要骗我’里面去
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 刀片电池,具体性能实际表现不知道统计结果如何,反正听着就安全。
: 云撵啥的底盘,不管具体的应用如何,表演起来就很牛,听着也高大上。
: 全车带智驾,具体能力不清楚,但全都有。
: ...................
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FROM 117.80.124.*
这么跪的中国人不多了
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 没错,宁德技术是宝马给的,比亚迪刀片电池散热不行,苹果解决了才量产的。还有车舱和智驾都是特斯拉开源的。
: 中国汽车的唯一创新只有理想,在30万级别实现了100万豪车内饰的配置,极大的推动了全球汽车内饰科技的发展,中国汽车一哥其实理想当之无愧,比亚迪这种代工厂毫无技术含量,不要动不动装自研吹牛逼。
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FROM 218.247.161.*
不是在建了吗?
这叫扯吗?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 不是你先扯的它会建桩么
: :??:你扯到美国干嘛?:是讲不过了吗?
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FROM 218.247.161.*
按你的算法建12个有难度吗?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 不是你先扯的它会建桩么
: :??:你扯到美国干嘛?:是讲不过了吗?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 218.247.161.*
是啊,但硬要编造谣言也要跪外国人的也确实不多
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 中国人不是阿三。不是都不讲道理蜜汁自信。
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FROM 218.247.161.*
工业奇迹 这4个字成烂梗了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪Dmi5,被称为工业奇迹
: 比亚迪唐Dmi5油耗5.75,比亚迪唐DMI4油耗5.85
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FROM 117.174.164.*