- 主题:很多人为何讨厌换电
你说人家讨厌换电是怕车贬值，又说大家讨厌换电不讨厌快充，今儿说人家逻辑矛盾，有没有可能人家的逻辑自恰，但你前置的归因不对呢，比如讨厌换电是因为知道换电是在画饼，成本收益不可持续，不可能真正普及呢？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很简单，换电模式一旦普及，不能换电的车价值大减。。。。
: 换电的便利性，只要体验过的都知道，北京那么多换电站，没事过去溜达看看。
: 但是这些人有无考虑过，即便以后真能出来5分钟就可以充满电的车和桩，并且普及了。你现在开的车一样贬值，而且贬值的更严重，基本就可以接近于淘汰了。
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如果认为未来换电就不看好，比亚迪换电就看好的，应该不会太聪明。换电的本质问题是换电站本身没法盈利，需要车企补贴，就算比亚迪搞，顶天也就是补贴的潜力大一些，也不一定真的全力补贴，说不定哪天就放弃了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为现在非蔚来的车不能换电，而蔚来的车价格和款式并不能让所有人都喜欢。
: 如果比亚迪有3000个换电站，出换电板和非换电版，换电板贵5000，你看有多少人会选择换电版的。
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投资人不是神仙，投资失败的多了去了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 换电没法盈利投资人就不会让做了
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