- 主题:很多人为何讨厌换电
没那么复杂。。讨厌换电的无非就是两种，一种是讨厌蔚来，另一种是讨厌旧产品。
啥玩意不能换电的车价值大减啊，可别给换电贴金了。换电是好，也不至于好到那程度啊，你蔚来先把车卖出去再说吧，自己都快不行了还指望着让别人价值大减呢，我真服气。你蔚来自己的保值率也一塌糊涂。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很简单，换电模式一旦普及，不能换电的车价值大减。。。。
: 换电的便利性，只要体验过的都知道，北京那么多换电站，没事过去溜达看看。
: 但是这些人有无考虑过，即便以后真能出来5分钟就可以充满电的车和桩，并且普及了。你现在开的车一样贬值，而且贬值的更严重，基本就可以接近于淘汰了。
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蔚来30w以上卖的没小米多。
上周销量，小米6.5k，蔚来2k。当下小米里肯定超过1/3是ultra和max。妥妥的超过蔚来。这里max也算30w的车吧，虽然差了100块钱。毕竟蔚来也不是所有车都30w+
这意味着，你吹的角度又少了一个。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这么讨厌，为何30w+纯电市场，蔚来的占比最多呢
: 解释一下。
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小米max版本占比没多少，只是你的臆想。小米到没到常态化销售，我表示这个车卖了1年了，越卖越多，不知道你怎么定义常态化。是不是蔚来那种发布，交不出来，卖的越来越少，才是常态化？
你活在自己世界里就好。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 小米max版本占比没多少，另外小米还没到常态化销售阶段
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比例公开了你就计算器算一下是不是超过你蔚来的2k了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 人家有比例公开的啊
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嗯嗯，蔚来最多，你开心就好。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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es6 baas之后都27w不到了，还是蔚来吹口中30w以上占比最高的扛把子。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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斌哥都不装了，车主们还装得起劲
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 装睡的人是永远叫不醒的
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错。你的观点一直是：不能换电就是错的，换电会让不能换电的很尴尬，并且价值降低
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我一直的观点是：换电和不换电，根据自己的实际需求来选择，没有谁对谁错。
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没有功夫去看那十几页评论。我只是觉得你，
1. 认为别人讨厌换电是怕自己车贬值
2. 依然认为蔚来30w以上占比高，且很骄傲
这两件事很幼稚。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你好好看我在这个帖子里其他的回复。。。。
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你提到销量占比高的时候确实很骄傲啊。谁跟你扯30w的车贵不贵了。你是不是内心太在意车这玩意多少钱了，所以才把别人往那个方向想？
又见到蔚来车主的一面：觉得自己有钱，别人买不起。
我过去帖子都是捧蔚来的，也支持过很多次蔚来车主。今天第一次感受到车主们又蠢又坏的一面。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 一辆30多万的车，有啥可骄傲的。。。。
: 当然，买不起的更没啥可骄傲的。。。。
: 我不认为蔚来有多高档次，现在30w也不是啥大数字。
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