- 主题:蔚来议题其实没那么复杂
就是换电3分钟这个核心卖点被增程抵消了,导致销量不行
其它的都是小众游戏
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关键是销量不行
一堆车型 都是成本啊
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 就是换电3分钟这个核心卖点被增程抵消了,导致销量不行
: 其它的都是小众游戏
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蔚来就是太实诚,不够鸡贼,把什么底盘设计寿命,用料、电机数都降一降,价格打下来加上换电看看爆不爆。
就是个犟种。
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乐道不就是么?爆了么?
我说就不应该出乐道,把自己的路都堵死了
【 在 u11abl7 的大作中提到: 】
: 蔚来就是太实诚,不够鸡贼,把什么底盘设计寿命,用料、电机数都降一降,价格打下来加上换电看看爆不爆。
: 就是个犟种。
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我觉得更简单,本质就是我的车不能换,那不一定得往死里喷啊,否则我买不能换电的车不就证明我脑残?
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对,尤其不要出子品牌来维护蔚来的高端路线。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 乐道不就是么?爆了么?
: 我说就不应该出乐道,把自己的路都堵死了
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乐道群里就一堆被充电折磨过的6、7年车龄纯电车主置换,但是市场上置换成增程的更多,换电站还是不如加油站多,很简单的道理
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其实都是解决补能问题的,蔚来做产品逻辑没问题,企业经营效率太差了。还是有的抢救
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 就是换电3分钟这个核心卖点被增程抵消了,导致销量不行
: 其它的都是小众游戏
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乐道再降
蔚来的主品牌还卖不卖了
【 在 u11abl7 的大作中提到: 】
: 蔚来就是太实诚,不够鸡贼,把什么底盘设计寿命,用料、电机数都降一降,价格打下来加上换电看看爆不爆。
: 就是个犟种。
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小鹏就一个品牌,价格已经到了12万级别了,结果活过来了
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 就是换电3分钟这个核心卖点被增程抵消了,导致销量不行
: 其它的都是小众游戏
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发自「今日水木 on V2307A」
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