- 主题:蔚来走在了错误的方向上，这是最要命的问题
把当前短期的技术局限当成了自己的护城河
这等于把脖子伸进了绳索里等着别人慢慢拉紧
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FROM 61.51.94.*
你的工作和蔚来有关系你还会这么说么？
先做强自己
去找蔚来投资
告诉他们别投蔚来了
投你
又不是用你的钱
车企爱烧钱烧呗
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 把当前短期的技术局限当成了自己的护城河
: 这等于把脖子伸进了绳索里等着别人慢慢拉紧
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FROM 124.64.18.*
换电帮用户解决了电池衰减焦虑，并且帮越来越多车主解决了应急补能问题，就冲这两点，蔚来就没有错，这是以用户为本的非常勇敢的尝试
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 把当前短期的技术局限当成了自己的护城河
: 这等于把脖子伸进了绳索里等着别人慢慢拉紧
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FROM 61.141.65.*
汽油
油箱不会衰减变小
应急补能用个矿泉水瓶
换电的好处多多
能不能找家手机厂恢复生产换电的手机
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 换电帮用户解决了电池衰减焦虑，并且帮越来越多车主解决了应急补能问题，就冲这两点，蔚来就没有错，这是以用户为本的非常勇敢的尝试
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FROM 124.64.18.*
有干系啊，我们公司还是蔚来的供应商
但我们不靠蔚来一家企业活着
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 你的工作和蔚来有关系你还会这么说么？
: 先做强自己
: 去找蔚来投资
: ...................
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FROM 61.51.94.*
蔚来换电成功要基于两个因素1）车足够多；2）换电站足够多。
第一个要看蔚来的未来的销量和保有率。目前新能源市场新旧势力混战，是一个十足的红海，蔚来能不能撑到有未来的那一天，不好说。
第二个，每座换电站都是成本，收入根本补不上成本，甚至日程的运营成本。要想办法降低建站和维护成本。
基于 以上理解，目前蔚来的换电模式没有未来，必须转变。
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FROM 111.192.130.*
要是找理由有用的话，那世界上没人有错了
小处着眼蔚来有可取之处
稍微看远点，就是妥妥的浪费社会资源
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 换电帮用户解决了电池衰减焦虑，并且帮越来越多车主解决了应急补能问题，就冲这两点，蔚来就没有错，这是以用户为本的非常勇敢的尝试
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FROM 61.51.94.*
蔚来与蔚来车主都是好人
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 换电帮用户解决了电池衰减焦虑，并且帮越来越多车主解决了应急补能问题，就冲这两点，蔚来就没有错，这是以用户为本的非常勇敢的尝试
: 【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: : 把当前短期的技术局限当成了自己的护城河
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.167.69