- 主题:新款小鹏自从用了磷酸铁锂电池，自燃几乎没有了
早换铁锂电池早好
新乘用车锂电池安全国标已经报批了，省的到时候还得换电池包
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 烧的大部分都是老款小鹏用的宁德时代三元锂电
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FROM 125.33.201.*
估计明年7月份开始，大部分车厂都不会用三元锂了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 你的意思是以后小鹏的三元锂车型都不能买？
: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
: : 烧的大部分都是老款小鹏用的宁德时代三元锂电
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FROM 125.33.201.*
反正新国标大幅收紧了电池安全标准，大概率明年中实施，到时候看
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 你说这话毫无意义
: 如果7月份人家继续用，你还是复读机。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 估计明年7月份开始，大部分车厂都不会用三元锂了
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FROM 125.33.201.*
你可以买特斯拉标续版啊，那个是宁德时代铁锂的
铁锂电池安全性远好于三元锂，这是化学性质决定的，国标不断收紧趋势很明显，大客车，储能，电动自行车已经先后禁了三元锂，小客车的新国标也在路上
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 前两天你家铁锂的汉和唐都烧了，咋洗？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 早换铁锂电池早好
: : 新乘用车锂电池安全国标已经报批了，省的到时候还得换电池包
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FROM 125.33.201.*
铁锂电池比三元锂便宜20%不到，
打成包的100度的电池包便宜1w吧，
更重要的是售后的风险大幅下降了，由于三元锂远高的自燃造成人员伤亡的风险，规模化生产后切换铁锂肯定是必然趋势
【 在 owcndy (owcndy) 的大作中提到: 】
: 新款不上三元锂电池，是卷成本的原因，还是安全考虑？ 三元锂老款G6有点瑟瑟发抖、、、、
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FROM 125.33.201.*
因为三元锂电池包密度高，电池包轻
对于高端型号来说，续航，操控很重要，
用三元锂不用重新加强悬挂，刹车，本质上更省钱
实际上，就是牺牲安全性，换了续航和操控
【 在 duan101101 (duan101101) 的大作中提到: 】
: 看下理想各个系列，最低端的L6是铁锂，其余的全是三元锂
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: 【 在 owcndy (owcndy) 的大作中提到: 】
: : 新款不上三元锂电池，是卷成本的原因，还是安全考虑？ 三元锂老款G6有点瑟瑟发抖、、、、
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FROM 125.33.201.*
你说的唐dmi吧？那个电池包进水了，会短路
这个错误要是发生在三元锂电池包上，那就很可能是炸了
byd肯定庆幸自己用的铁锂
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 一贯片面，唐用的铁锂，不也大幅召回换电池？售后亏惨。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 铁锂电池比三元锂便宜20%不到，
: : 打成包的100度的电池包便宜1w吧，
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FROM 125.33.201.*
问题是电芯类型就是电池安全的决定性因素，
铁锂的下限也远高于三元锂的上限
在能源局眼里，车上报废的铁锂电池，都比任何一家任何技术的全新三元锂电池安全
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 所以我说你片面，只盯着电芯类型，忽略整体系统
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你说的唐dmi吧？那个电池包进水了，会短路
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FROM 125.33.201.*