不管什么功能，只要到雷布斯手里稍微做一点改进，就成了雷布斯口中的“创新”，比如“半隐藏式门把手”
发自「快看水母 于 TAS-AN00」
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我当然知道不一样，一个是纯机械自动化，一个是基于自动驾驶视觉识别，但是还是简单的机械自动可靠。  
  
【 在 blueskyfy (blueskyfy) 的大作中提到: 】
:  和这个不一样 可以选你这种模式 新增的模式是不分轻拨重拨 拨一下后辅助驾驶摄像头识别出来变道完成后自动关闭  比如哪怕你直行道变道进入右转道后开始直行 也不会关 会识别你在右转道拐完弯才会自动关 起码特斯拉是这样 但也是几年前就有的功能了
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:  【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
:  :  二十年前大众就标配了，轻拨是变道灯，可以设置闪三次或者闪两次自动关，重拨是转弯灯，方向盘回正自动关闭。      
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雷布斯还发明了圆形车轮呢，有什么好惊奇的
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啥时候小米汽车能发明天窗、后视镜、自动升降玻璃就好了
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看这意思，以前是检测车轮回正再关闭，现在是摄像头检测车道。
实际操作复杂，不是这样简单，所以结果应该有利有弊。
话说我的车好像也有，刚买车那时候还很奇怪，为什么转弯虽然基本完成但轮子没回正，转向灯就自己灭了。
  
  
【 在 freetnt (每天爱) 的大作中提到: 】
:  我十几年前的小破车就有这功能了
:  【 在 buaayly 的大作中提到: 】
:  : 什么车有这个功能？还真没见过  
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