- 主题:近5年内关于充电速度的宣传
列了2020年到现在的充电宣传，大家看看，5年过去了，宣传的速度大家日常生活中都实现了么。
一句话总结：人生有几个5年：）
2025
比亚迪：兆瓦闪充，5分钟充400公里
2024年
小鹏：5C超充AI电池12分钟可充80％电量
2023年
比亚迪：双枪超充比800V更方便，15分钟补能350km
2022年
最近的新能源冬测，丰田纯电SUV车型bZ4X的充电表现让人大跌眼镜。bZ4X的充电时间423分钟，与5万级的纯电微型车并列。是充电速度最快的比亚迪海豹充电时间69分钟的接近6倍。海豹平均充电功率是bz4X的8倍。
2021年
比亚迪：旗舰车型“汉”所搭载的刀片电池，可实现充电10分钟，续航超100km（还退步了35公里）。汉EV从30%充到80%，仅耗时25分钟
2020年
比亚迪：汉安全升压快充技术 充电10分钟续航135公里 震惊全球
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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关键是，吹的实现了吗？日常生活中。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 油车版有很多王铜根
: 比亚迪这才是从无到有从弱到强的典范，比那种只会捡feature的公司牛逼到不知道哪里去了
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我只是想问问大家，日常生活中，尤其是冬天，真的这么快吗：）
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你怀疑哪个不真，可以去b站找充电视频啊
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从我的经验来看，5度以下的户外，随便怎么预热，功率也不可能和天气热的时候相比。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 预热电池
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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那冬天换电时间和夏天换电时间有区别吗？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 问题是，所有的广告宣传都不可能是冬天实现的啊
: 都是温度合适的时候才能实现的
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另外，只有温度合适的时间才能开电车？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 问题是，所有的广告宣传都不可能是冬天实现的啊
: 都是温度合适的时候才能实现的
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不换电续航就长了？
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 大哥，冬天你换电续航也短啊
: 而且蔚来是著名的续航拉垮，你吹冬天换电快不尴尬吗？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 另外，只有温度合适的时间才能开电车？
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所以换电这个模式没啥问题
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 咋就破防了？
: 哪辆电车冬天续航不拉夸？别人乐道各种工况能耗都同级别领先
: 我觉得他没说错啊，换电就是只要不排队，就3分钟啊，你充电吹了那么多年现实中根本全是虚标达不到啊
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登陆小程序，看看周围的换电站需要排队么。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 换电站充电速度也慢了，单位时间能服务的车也少了呀
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