- 主题:各位可以研读一下《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
又来了
比亚迪要是烧死个人，多少黑子盯着呢，瞒得住吗？
你的事，媒体上没有，拦住你在版上天天讲了吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 从我个人经验来看，案例数量只能说明车厂厉害
: 不是我自己亲历，从新闻媒体报道，比亚迪没有锁电的案例：）
: 所以你不要拿什么案例说事。
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不是
在别的回复说了，自己看去
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你说的是大众id4以120码撞击隔离墩吗？
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你看了吗？
看了还在这刷收费站吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: id 好看视频 "一辆大众新能源拐弯后撞上隔离带，转瞬间起火发生燃烧"
: ----------该车辆驶出高速时并没有按照常规操作减速进入，而是高速“冲”向收费站，猛烈撞向收费站站台。
: tesla 好看视频 “路口两车相撞，“特斯拉”瞬间起火”
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随便你了，人啊，自己信的别觉得就是真理。
别强迫别人。
你自己错的时候多了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我是粘贴复制相关新闻。
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你拿证据啊
我都不知道你说的是啥
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那个自燃的时候等红绿灯，车主在车里吗？
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但不妨碍你“针对笛子说你没亲历的坏话”
包括但不限于“比亚迪没什么技术”“比亚迪没有烧死人的事上新闻，是因为都被比亚迪删了”
为了防止你不认，我把你原话贴下面。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 针对笛子我只敢说自己亲历和网上转载的。。。。
发信人: yuandao888 (yes!), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 各位可以研读一下《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
发信站: 水木社区 (Thu Mar 20 17:18:06 2025), 站内
从我个人经验来看，案例数量只能说明车厂厉害
不是我自己亲历，从新闻媒体报道，比亚迪没有锁电的案例：）
所以你不要拿什么案例说事。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你知道这是比亚迪卖了1000万台新能源，唯2因为起火在车里死亡的车主吧。
: 而且这唯2的两起，都是高速事故，人是撞死的还是烧死的都不知道，起码出租车案的官方结论人是撞死的。
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
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有笛子车里烧死人的事不用你亲历，你转载就行
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 针对笛子我只敢说自己亲历和网上转载的。。。。
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有事实说事实，没事实别脑补
要么你就贴几个真烧死的比亚迪案例，要么就别那这种脑补的逻辑说话。
发信人: yuandao888 (yes!), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 各位可以研读一下《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
发信站: 水木社区 (Thu Mar 20 17:18:06 2025), 站内
从我个人经验来看，案例数量只能说明车厂厉害
不是我自己亲历，从新闻媒体报道，比亚迪没有锁电的案例：）
所以你不要拿什么案例说事。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你知道这是比亚迪卖了1000万台新能源，唯2因为起火在车里死亡的车主吧。
: 而且这唯2的两起，都是高速事故，人是撞死的还是烧死的都不知道，起码出租车案的官方结论人是撞死的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为我自己亲身经历过，所以我相信。
: 就这么简单。。
: 在我没有亲身经历之前，我也不信。我不像一些人这几年都是在维护笛子，我质疑笛子是从去年3、4月份遭遇锁电及锁电后面对的一些事才开始的，在那个时间之前我没有质疑过。
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伤害到别人，你就可以不质疑比亚迪
伤害到你了才开始质疑吗？
然后因为伤了你，你质疑比亚迪就不需要证据就可以乱黑了吗？
能不能拿事实和证据说话啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为我自己亲身经历过，所以我相信。
: 就这么简单。。
: 在我没有亲身经历之前，我也不信。我不像一些人这几年都是在维护笛子，我质疑笛子是从去年3、4月份遭遇锁电及锁电后面对的一些事才开始的，在那个时间之前我没有质疑过。
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你救火烧死了怪车吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 成都某研究所的副所长在天堂表示：你说得对！
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