- 主题:比亚迪的闪充模式基本上可以把换电模式终结了
闪充十分钟能搞定的话，
还备那么电池，适配那么多车型或者限制车的设计，那这个企业就该倒闭
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 可不可以一边闪充一边换电？
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补能速度没什么差别，车型设计还受限，富人为什么要掏这个溢价
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 这样说豪车都没人买了。换电可以作为溢价服务提供
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储能对于电池形状等等没什么要求，
感觉主要是用来调峰和节约运行成本的
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 两百多度的储能也相当于4块电池吧？
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