- 主题:蔚来换电没说油电同速吧
7年前蔚来李斌：加电比加油更方便！7年后比亚迪：“我们做到了”
----多么讽刺
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 加电将比加油更方便
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先做到全程5c再吹吧。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 换电在4C 5c面前毫无竞争力 简直就要成为负资产了
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想多了，5c也不是全程5c，而且从新建的桩来看，高功率的桩还是不多，你去理想新建的充电站看看就知道了，其实手机都能查到
【 在 kakalov (kakalov) 的大作中提到: 】
: 抬杠有意思吗 5C已经是马上就铺开了
: 您继续换电
: 【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: : 天天吹牛这习惯可不好，按5C 12分钟可以从0到100%，请告诉我哪个充电桩哪个车做到了，有几个桩。。
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1、全程5c是不现实的，对电池也不好，也就是说温度适宜的条件下，从5%充到满20分钟以内都不现实，更别提什么冬天的场景，而换电3-4分钟，充电永远比不上换电。
2、蔚来的优势就是换电，充电不是关注点，蔚来的体量不至于搞个800v快充都搞不了，这玩意没啥门槛。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 我觉得你也想多了
: 蔚来所谓换电的痛点在于充电慢
: 现在20分钟即便在4C下 20分钟 也可以冲70 80了
: ...................
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为何要充电的时候吃饭半小时？
你汽车加油的时候吃过饭吗？
你本质上还是人服务于车，而不是车服务于人。就你这个还在吹充电快？
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 1和你说了没必要全称5C 我吃个饭的功夫冲半个小时 2哦分钟差不多了可
: 2换电所谓的快速优势已经不存在了
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说得扎心一点，高合哪怕倒闭了，也不可能让只愿意花几万、十来万的车主能买得起。
有些人持续不断的黑，即便一家公司倒了，自己又能得到什么。。。。
只要有这块市场存在，也会有第二个品牌继续干这个价位的事。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 威马公司坟头草丈高了，威马车主还开的好好的啊
: 蔚来车保有量比威马少？
: 有生意还怕没人做啊
: ...................
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