- 主题:腾势N9掉头试一次，其他大车不想开
那不容易，现在有后轮转向的车不多了，
CT6居然也取消了。
【 在 bondyan 的大作中提到: 】
: 有后轮转向，最小转弯半径才4米多，比一般小车还小
--
FROM 116.2.215.48
试驾归来，一把掉头确实挺爽的。加速确实快。掉头还得注意一下车身长度，要不容易靠到中间立柱。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 掉头半径真的是小，从来没开过这么灵活的车。其他e三方的功能就不说了。
--
FROM 123.116.11.*
操控方面，转弯半径是个重要的常被忽视的参数，小了，掉头方便。当时买岚图free也是看重这个。
不过车位大小所限，不能超5米车长。
之家数据：
Free 车身4.91米，轴距2.96，最小转弯半径5.75米，
23款X3 车身4.74米，轴距2.86，最小转弯半径5.95米，
model 3 车身4.72米，轴距2.88，最小转弯半径5.8米，
model y 车身4.80米，轴距2.89，最小转弯半径6.065米，
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 掉头半径真的是小，从来没开过这么灵活的车。其他e三方的功能就不说了。 ...
--
FROM 58.206.206.*
--
FROM 113.84.42.*
没感受过后驱车吧，后驱车前轮转向都很灵活。我的纯油MPV 5.18米长，双向四车道，中间护栏，调头就是一把过。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 掉头半径真的是小，从来没开过这么灵活的车。其他e三方的功能就不说了。 ...
--
FROM 124.127.10.*