- 主题:汽车行业大概率会步手机后尘
前5名的话
byd
吉利
上汽
长安
新势力中活下来一个
【 在 seeredsea (红海) 的大作中提到: 】
: 最后几个厂牌，垄断大部分汽车市场。汽车地域性强一点，最后剩下一些区域品牌偏安一隅。
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: 残酷的淘汰赛逐渐展开，几百亿几千亿甚至上万亿的投资，将会灰飞烟灭。
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FROM 125.33.201.*
byd卖买菜车没错，但是它毛利率最高，
【 在 Henkel (Henkel) 的大作中提到: 】
: byd最危险，主卖10万以下车型，利润低，没有造血能力，供应商账期10个月，现金流随时断裂，其实现在比亚迪已经不是车厂，是一家金融类政策公司，和以前恒大有一拼。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 前5名的话
: : byd
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FROM 125.33.201.*
给供应商回款慢还是快，财报上有写，平均大约6个月，byd算行业中等水平，网络造谣没有意义
目前做新能源赚钱的车企，byd，吉利，上汽，长安应该是赚钱的，新势力里理想目前应该是活的最好的
【 在 Henkel (Henkel) 的大作中提到: 】
: 毛利净利这些会计细节咱不知道也不懂，就知道和比亚迪做生意，回款特别慢，另外像以前乐视贾老板，供应商A的价格给B看，B的给C看，然后C的给A看。搞个企业冠名的巨大研究院就是把供应商规格书改个内部型号，然后改一下logo.
: 没有一家正常运转的公司是这样的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : byd卖买菜车没错，但是它毛利率最高，
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说byd活不下去的，我只能说毫无常识
【 在 Henkel (Henkel) 的大作中提到: 】
: 平均六个月拿到企业汇票，拿到汇票还要再等2-3个月，否则8折兑付。
: 理想李想这月开始都不管新能源业务了，换岗做机器人了，想必也是不看好理想的未来了。
: 没有技术护城河的技术企业，增程也好，纯电也好，国内都是6个月出货，价格越做越低，怎么活的下去啊。
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FROM 125.33.201.*
然后byd在港股最近创新高了，
你说的是哪家机构？浑水还是香橼？他们做空byd了吗？
【 在 Henkel (Henkel) 的大作中提到: 】
: 不是我说的，我是网上学习到的二手观点，始发者是提前两年预测恒大会倒闭的一家财经机构。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 说byd活不下去的，我只能说毫无常识
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