- 主题:零跑咋突出重围的
特别是在现在通缩的背景下，成本控制能力有可能是活下去的最关键的能力。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 半价理想是一种能力，蔚来就不具备。
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: 【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: : 想不明白，成了第二个盈利的新势力。。
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那你可以试着港股做空哈。
香港上市公司，起码还是比较规范的，明显的漏洞还是比较难的。
主要是中国供应链档次比较丰富。比如说电池，你可以买宁德的三元锂，一度合多少钱。也可以买中创新航的磷酸铁锂，一度电合多少钱。前者比后者贵个15%都有可能的。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
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: 零跑售价低，配置高，自己什么都不产，全要采购，
: 工厂新建的，车型自己研发的。
: 如果说他能达到的成本，别人为什么达不到？
: 他的销量也就跟小鹏差不多，凭啥能盈利？
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FROM 111.207.181.*
大华要卖，是因为大华上了米国的制裁清单了，他不卖，斯特兰蒂斯进不来。说白了，就是看到零跑有可能有个很好的机会，不能因为大华的身份耽误了这个机会，所以大华卖了。
大华卖了，但大华创始人傅利泉个人身份还有持股，之前好像发过声明，20年还是多少年不减持。
铁锂都在用，但大家的成本管控不一样的。2024年初，哪吒一直在和零跑对标，但一年后，哪吒声量相比零跑小太多了
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
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: 大华把零跑股份全卖给国外资本，卖得也不高，如果盈利为什么要卖？
: 铁锂大家都在用，不是自产就没优势。
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 那你可以试着港股做空哈。
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FROM 111.207.181.*
也不是没有诟病的，车质网投诉啥的。主要是零跑主要是性价比用户多，知道自己也没花很多钱，然后零跑给的配置也挺不少的，同价位相比，所以相对少了。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 世界就是草台班子。
: 谁能够做到没有太多大毛病，就是佼佼者！
: 你没发觉领跑从来就没啥为人诟病的地方吗？
: 这就很难得了。
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