- 主题:问界M8六座MAX+，腾势N9最低配，哪个更合适？
哦，感谢告知
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: N9半个月之前就已经到店并且能试驾了
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FROM 115.171.214.*
你工作这么积极，收入应该不错
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 第一，我不是天天黑。我只是陈述事实而已。24年8月，襄阳。四S店员工演示m5智障驾驶时撞了大公交。25年2月，泰兴m7车没刹住，又撞了大公交。就撞大公交这事儿，你们能解决吗？我的看法是：这不光你们解决不了，其他公司，百度蔚小李迪米，也解决不了。所以不是说你一家儿的问题。另外，别吹什么激光雷达之类的，那只是眼睛。撞大公交这问题是脑子的问题。有了激光雷达，仍然解决不了这类问题。就这个事情，你们好好说说，能解决吗？
: 要是解决不了，那为啥还卖好几万？信智障得永生的找谁喊冤去？
: 第二，你不用操心别人的收入。我早就说过。把买岚图free省下来的钱买点股票，过两年这个free就跟免费的一样。我是去年9月初买的。
: ...................
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FROM 223.104.76.*
后轮转向和多电机其实就是设计方的取舍问题，后轮转向以后这车内空间减小，多电机
成本增加、能耗增加，但对家用车性能提升极其有限但可以带来噱头。
N9上这些东西只能说byd实在是没有太多拿得出手的东西，只能在40w级别的车上堆砌这
种玩意了。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
N9多了个电机和后轮转向，M8智驾水平更高，纯电续航300公里，电耗比N9低30%，纯平地板，零重力座椅等各种舒适配置。座舱和软件水平也不是比亚迪能比得上的。明显M8Max+更适合家用。
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 本来关注问界M8六座MAX+，40.8万预售，
: 现在看腾势N9最低配似乎同样挺好。
: 比较关注内部空间，特别是第三排的空间。
: ...................
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修改:ruizhu FROM 39.144.124.*
FROM 101.6.56.*
byd目前似乎没有任何一款车是全铝地盘
为啥会有人期待N9会是全铝底盘？
【 在 bondyan 的大作中提到: 】
自媒体有人拍底盘了，N9似乎是全铝的。另外我看有人说M8是钢铝混合，但铝合金的占比差不多80%了，感觉也差不了多少
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: n9是全铝吗？
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FROM 101.6.56.*
选N9这种车型还谈什么极致操控，自我催眠罢了
【 在 afterlife 的大作中提到: 】
按照我的标准，先选磷酸铁锂，极致安全，极致操控，超舒适沙发，只有N9符合，其他便宜的奇瑞、领跑应该也有
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 大六座，
: 有什么可以推荐的呢？
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FROM 101.6.56.*