- 主题:雷军说最后只会剩5家
智能电动车和油车不一样吧
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 在余承东看来，未来整个行业或许只剩5家主流车企；对于这个答案，雷军也曾在公开场合表达过认可，汽车行业和手机一样，全球可能只能活下去5-8家。
:
--
FROM 221.238.245.*
油车逐步会退出家用市场的，国内23年38%渗透率，24年就53%了，再过5年，至少70%
【 在 outerman 的大作中提到: 】
: 智能电动车和油车不一样吧
--
FROM 222.65.102.*
他是只跟他一个档次的吧。。。以前油车时候国内企业都不止五家
--
FROM 124.64.17.*
法国意大利美国车企都快不行了，全靠本国销量支撑，德国3家日本2-3家中国3-4家韩国1家差不多就这样了
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 汽车全球年销量差不多一亿辆
: 五家吃得下吗
: :我猜一个：丰田，大众，BYD，小米，特斯拉
: ...................
--
修改:oBBo FROM 183.95.62.*
FROM 183.95.62.*
byd，吉利，上汽，长安，加一个新势力
雷军肯定觉得是小米，我觉得理想希望更大
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 我猜一个：丰田，大众，BYD，小米，特斯拉
:
: 各位怎么看
:
--
FROM 203.208.61.*
汽车电动化之后就消费电子化了，电驱结构比油车那套简直简化太多了
你看看现在主流手机品牌还剩几个
【 在 justinnie 的大作中提到: 】
: 他是只跟他一个档次的吧。。。以前油车时候国内企业都不止五家
--
FROM 222.65.102.*
所有的行业最后都只剩一桌，5到8家，其中前三家占据70-90的市场份额。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 蔚来汽车CEO李斌认为：“汽车行业跟别的行业不太一样，不是个赢者通吃的行业”。但小米集团董事长雷军却说：“智能电动汽车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的，它是赢家通吃的”。
:
--
FROM 116.133.82.*
不能这么说，还要看行业，比如化妆品，电脑椅
消费电子确实会赢者通吃，反正就是电池，电机，电控，底盘，壳，和手机一样，边际成本很低
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 所有的行业最后都只剩一桌，5到8家，其中前三家占据70-90的市场份额。
--
FROM 222.65.102.*
允许市场竞争的前提下，各行业都不太可能单一企业，单一品牌通吃，这是个基本常识~~
【 在 luqinbo 的大作中提到: 】
: 你可能忘了，当时华为还有荣耀，快50%市占率，通吃从低端到高端的市场。高端用户转投ip没毛病，性价比用户转国内
--
FROM 183.192.26.*