- 主题:储能、大巴车都不能用三元锂！！！！！
哈哈，空中飞行器和人形机器人不能用铁锂，清一色三元里
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注意，是永远，铁锂永远不可能用于空中飞行器。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这东西用三元挺好，普通人也不买
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储能站原地不动的，电动大巴车不跑高速的，根本没有可比性
高端车不是买菜车，是要全天候全路况适应的，三元锂优势太明显，
至于今天三元锂安全，没有任何权威数据证明铁锂比三元锂安全。理想L9，L8，问界高端系列，奥特能清一色三元锂，基本维持了零自燃。
那安全来营销，就是跟老王当年说消灭自燃一摸一样。
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空中飞行器不载人？
问问小鹏把，小鹏要让每个高管先坐几十遍。
小鹏知道降本用铁锂，但也知道三元锂安全啊。
其实拿三元锂安全说事的一句话就可以驳回，余承东，宁德董事长曾毓群，小米董事长雷军全坐的三元锂高配车型，
你的命比他们值钱？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 不载人的随便折腾，炸了烧了随意。
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到时候来打你脸，另外24年三元锂装车量同比23年是增长的。
不出意外25年还是增长的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 小客车锂电池安全国标已经在路上了，别急也就一年多点时间了，三元锂倒计时中
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只有宁德时代是利益相关，其他董事长不是。
再说利益重要还是命重要？
【 在 afterlife 的大作中提到: 】
: 你这举例屁都不能证明，他们三个没这么多时间坐车，还有他们利益相关，懂？
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混淆了比例和绝对数量？
这一点不奇怪，20万以上车型占比不到20%：
20万以上车的比例约为13.3%至16.7%??
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?统计数据分析?：
这一数据反映了中高端汽车市场的消费情况?
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需要注意的是，这一比例可能因地区、时间、经济水平等多种因素而有所变化?
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综上所述，20万以上车的比例是一个相对稳定的范围，但具体数值可能因各种因素而有所差异。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 是吗？上个月三元锂市占率已经跌到18.5%了，去年同期还有38.7%
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别来秀下限了。
【 在 afterlife 的大作中提到: 】
: 看你真是弱智啊，你要看占比才行，懂不懂？？？没上过学别他妈的装逼
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祝你的老王的零自燃电池真不孜然。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 祝你早日坐上三元电池的飞行器，早日飞往火星
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这是弱智的臆想
【 在 afterlife 的大作中提到: 】
: 还他妈的没看懂？？？？他们有几天时间坐车？？？阅读能力咋这么差
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