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- 主题:如果是激光雷达如何应对？
- 激光雷达又不排斥摄像头，很难理解吗？
倒是是纯视觉如何应对下面的场景？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 纯视觉，人眼看不到即将鬼探头的黑车时，车机上已经显示即将鬼探头的黑车模型了。纯视觉应对鬼探头丝滑自如。如果是激光雷达如何 ...
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FROM 39.144.138.* - 你每次出门都拿耳塞把耳朵堵上？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 作为一个视觉正常的普通人，平时出门遛弯，还是配齐遥遥领先的高端配置吧：左手一根拐杖，右手一只导盲犬，头顶一个激光测距仪。
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: 毕竟很多人宣称多数据多根拐棍就更好。
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FROM 39.144.138.* - 而且说实话那个车实际开的时候老司机肯定老远就看见了，视频里面小才显得你人眼看不见。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 纯视觉，人眼看不到即将鬼探头的黑车时，车机上已经显示即将鬼探头的黑车模型了。纯视觉应对鬼探头丝滑自如。
: 如果是激光雷达如何应对？恐怕是鬼探头车辆探出头之后再一脚急刹。然后感叹：激光雷达救了我一命。
: 殊不知纯视觉早已像老司机化解危险，根本就没险情。
: ...................
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FROM 39.144.138.* - 你这个图对雷达来说太简单了，根本不需要浪费算力
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你这么简单图，不能识别的车还是别号称自己智驾了
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: 看看下图真正的挑战，你能轻松就看到前方有墙吗？最新硬件和软件的纯视觉可以识别出来并提前减速不撞
: ...................
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FROM 39.144.138.* - 雷达又不只是激光雷达，雷达的主要作用就是探测障碍物，不是成像。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 跟你说过很多遍了，声音是听觉，耳朵是听觉。
: 激光雷达是视觉，是视觉的子集，不是听觉。
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: ...................
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FROM 39.144.138.* - 视觉看到的是图像，不能判断是实物还是照片，识别错误的情况只要出现一次就有可能导致一车人陪葬。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 雷达是探测障碍物大小和位置，视觉也是看到障碍物大小和位置，功能重复。
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: 而听觉是处理声音信息，例如交警告诉你靠边停车。和视觉功能不一样。
: ...................
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FROM 39.144.138.* - 没有哪家仅靠激光雷达，雷达就是用来托底的，即使只有1%的场景用的到，那也是必须的。雷达也不是用来成像的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 激光雷达受强光干扰。
: 而且激光雷达的分辨率特别低，很难探测到砖块、坑之类的。
: 晚上看不见就降速，一切问题就解决了。能看多远决定跑多快。
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FROM 117.133.66.* - 图片和实物分不清楚就别吹高级了。现在的神经网络只是模拟人脑，还达不到人脑的水平。特斯拉的视觉离成熟还十万八千里呢。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你说的这些只是在低级智驾上意义，帮助不成熟的视觉踩刹车。高端智驾就不需要了
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FROM 117.133.66.* - 识别成功一次就说明没问题了？
广告牌上的汽车能正确识别了？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 前边不是给你贴了能分辨虚假道路的照片吗？你咋记忆力这么弱？难道是多人用一个账号没交接好？
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FROM 117.133.66.* - 你不也是一个问题反复说吗？每个人都和你说激光雷达不排斥摄像头，你每次都说激光雷达分辨率低，问题是人家也有摄像头啊。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是啊，他经常一个问题反复说，就像以前没发生过一样
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FROM 123.127.143.*