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- 主题:如果是激光雷达如何应对？
- 纯视觉，人眼看不到即将鬼探头的黑车时，车机上已经显示即将鬼探头的黑车模型了。纯视觉应对鬼探头丝滑自如。
如果是激光雷达如何应对？恐怕是鬼探头车辆探出头之后再一脚急刹。然后感叹：激光雷达救了我一命。
殊不知纯视觉早已像老司机化解危险，根本就没险情。
要看完整视频，抖音搜索图片上的字。
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FROM 124.64.17.* - 版上说摄像头不能分辨广告牌上的汽车、不能看这不能看那，所以要激光雷达
不能看这不能看那的视觉不应该称为智驾，应该叫智障。所以需要激光雷达当拐棍。距离障碍物X米就刹停，做起来就简单多了。
但如果纯视觉比人眼还厉害了，要激光雷达有啥用？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 说的好像激光雷达模型没有摄像头一样 ...
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FROM 124.64.17.* - 看图，在这里能看到黑车车尾
真正的智驾有记忆功能，能推算出盲区里有车，以及盲区里的车走到哪里了
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 不懂就问，人眼看不到，摄像头是怎么看到的？ ...
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FROM 124.64.17.* - 作为一个视觉正常的普通人，平时出门遛弯，还是配齐遥遥领先的高端配置吧：左手一根拐杖，右手一只导盲犬，头顶一个激光测距仪。
毕竟很多人宣称多数据多根拐棍就更好。
【 在 oqhpo 的大作中提到: 】
: 包括1颗顶置192线激光雷达、3颗固态激光雷达、3颗分布式4D毫米波雷达、2颗后向毫米波雷达、11颗摄像头、12个超声波 ...
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FROM 124.64.17.* - 我的意思是：
既然视觉能看清并理解这么复杂的状况，要激光雷达还有什么用？
作为一个视觉正常的普通人出门遛弯，有必要左手一根拐杖，右手一只导盲犬，头顶一个激光测距仪吗？
配置激光雷达，说明就不是真正的视觉。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 我的意思是，你吹只有纯视觉能识别那辆车，你好像不知道激光雷达的智驾依然有摄像头，有摄像头就可以用视觉识别那个车。 ...
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FROM 124.64.17.* - 你走路配个激光雷达吗？
既然纯视觉这么牛还要雷达干啥？
【 在 palebluedot 的大作中提到: 】
: 二极管，有纯激光雷达的方案吗？激光雷达都是作为视觉补充的。 ...
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FROM 124.64.17.* - 你说的恰恰是早期配雷达的智驾
毫米波雷达的特点就是不能识别静止物体
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 还是先把大公交，高速闪灯的低速工作车之类的这种巨大目标搞定了吧，别隔几个月就撞一回，犯人几乎不可能犯的低级智障错误 ...
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FROM 124.64.17.* - 你这么简单图，不能识别的车还是别号称自己智驾了
看看下图真正的挑战，你能轻松就看到前方有墙吗？最新硬件和软件的纯视觉可以识别出来并提前减速不撞
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 激光雷达又不排斥摄像头，很难理解吗？倒是是纯视觉如何应对下面的场景？ ...
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FROM 124.64.17.* - 跟你说过很多遍了，声音是听觉，耳朵是听觉。
激光雷达是视觉，是视觉的子集，不是听觉。
视觉不能代替听觉，但视觉可以代替激光雷达。
你应该说智驾应该配车外麦克风，这个我支持。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你每次出门都拿耳塞把耳朵堵上？ ...
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FROM 124.64.17.* - 有激光雷达的车遇到爆闪灯受干扰的，发生事故。版上有人贴过。
晚上看不到就慢点，慢到能看到再开。
因为激光雷达分辨率太低，到现在也没有一辆激光雷达的车在大雾里狂奔。如果减速了，那视觉就能应对。
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 晚上？ ...
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FROM 124.64.17.*