- 主题:主要车企毛利率
正好最近不太忙就整理了下,老牌车企还是扛卷,最服理想......

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FROM 59.252.254.*
比亚迪2024年三季报,全公司毛利率21.9%
车业务毛利率25.6%
【 在 AlterEgo2106 (AlterEgo2106) 的大作中提到: 】
: 正好最近不太忙就整理了下,老牌车企还是扛卷,最服理想......
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FROM 203.208.61.*
怪不得它是卷王!
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪2024年三季报,全公司毛利率21.9%
: 车业务毛利率25.6%
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FROM 59.252.254.*
极狐好显眼,就它一个负毛利率
【 在 AlterEgo2106 的大作中提到: 】
: 正好最近不太忙就整理了下,老牌车企还是扛卷,最服理想......
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FROM 218.247.161.*
油车还是成本低,利润好
【 在 AlterEgo2106 的大作中提到: 】
: 正好最近不太忙就整理了下,老牌车企还是扛卷,最服理想......
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FROM 223.71.204.*
BYD靠堆人。 Deepseek对比的BYD和吉利员工人数
1. 比亚迪员工规模
总人数:截至2024年9月,比亚迪员工总数突破90万,成为A股上市公司中员工人数最多的企业,比第二名多出40多万人3511。
人员结构:
技术研发人员:近11万人,占比约12%,是全球研发人员最多的车企31113。
生产人员:约52.47万人(2023年底数据),占比约74%513。
高学历人才:2024年校招的应届毕业生中,硕博占比近70%,研发人员占校招总数的80%513。
增长趋势:2021年底员工数为29万,2023年底增至70.35万,2024年9月突破90万,四年内增长超过200%13。
2. 吉利汽车员工规模
总人数:截至2024年底,吉利汽车员工总数为62,000人,较年初的60,000人增加2,000人68。
人员结构:
研发投入:2024年研发支出104.19亿元,同比增长33%6。
人均薪酬:约25.2万元(2024年薪酬总额156.25亿元)6。
业务布局:覆盖生产、研发、销售及国际化团队,拥有10个生产基地,年产能200万辆414。
招聘计划:2025年启动全球校园招聘,重点招募工程师、市场营销、研发设计等岗位,强调国际化视野12。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪2024年三季报,全公司毛利率21.9%
: 车业务毛利率25.6%
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FROM 211.157.136.*
比亚迪有很多代工厂,庞大的厂弟厂妹队伍
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: BYD靠堆人。 Deepseek对比的BYD和吉利员工人数
: 1. 比亚迪员工规模
: 总人数:截至2024年9月,比亚迪员工总数突破90万,成为A股上市公司中员工人数最多的企业,比第二名多出40多万人3511。
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FROM 114.252.135.*
没有小米?中国市值排第一的造车公司
【 在 AlterEgo2106 的大作中提到: 】
: 正好最近不太忙就整理了下,老牌车企还是扛卷,最服理想......
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FROM 183.195.18.*
丰田,24年25%毛利
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FROM 223.104.41.*
毛利有啥用,电车好些榜前企业都是给抖音小红书哔哩打工。要看净利。
【 在 AlterEgo2106 的大作中提到: 】
: 正好最近不太忙就整理了下,老牌车企还是扛卷,最服理想......
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FROM 218.108.210.*