2秒破百这定位也不是家庭用车，那为啥不直接和兰博基尼，法拉利什么的两门超跑对标呢，高净值客户还是不少的。 后来有人给我说电车就做不小。市面上小电车目标都是老头乐的平替，续航一两百公里就够了。
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因为是最速四门量产车
如果做两门的就得再加别的定语了
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 2秒破百这定位也不是家庭用车，那为啥不直接和兰博基尼，法拉利什么的两门超跑对标呢，高净值客户还是不少的。 后来有人给我说电车就做不小。市面上小电车目标都是老头乐的平替，续航一两百公里就够了。
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超跑首先就是要外形俊俏，su7前脸看着还挺好的，侧面和后边就差点意思。 要是能短一点就更协调了。

【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: 电池+电机，重量在哪里摆着，再要做到高品质+豪华感，要做小很难，所以主要还是技术问题吧
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FROM 106.39.107.*

真做成了两门的，销量绝对不会现在这么好。
四门的ultra只是牺牲了一些续航，要是两门版本，就彻底不适合家用了。

【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 2秒破百这定位也不是家庭用车，那为啥不直接和兰博基尼，法拉利什么的两门超跑对标呢，高净值客户还是不少的。 后来有人给我说电车就做不小。市面上小电车目标都是老头乐的平替，续航一两百公里就够了。
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有不少人已经把su7/su7 max换成了ultra

【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 目标最快量产车，你还要兼顾家用？
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