【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: lpss666 (lpss666), 信区: AutoWorld
标  题: N9动态试驾纯主观分享
发信站: 水木社区 (Mon Mar 24 10:46:27 2025), 站内

周末试驾，分享下，主要跟另外两个9比。

1、动力自己没敢地板油，销售踩了一脚，动力明显比另外两个猛很多，但是城区其实用不太到

2、动力的平顺性略微低于另外两个，但发动机的nvh明显比另外两个好一节，暴利深踩几乎听不到声音，踏板方向盘也没有任何抖动，这点比其他插混好太多了

3、最大的问题，刹车初段有点过于敏感（有点类似小鹏的脚感），不太好适应，按说可以稍微软一点。应该不是我脚法不够细腻。（因为，最后自动泊车的时候，车机自己控制刹车的时候，因为初段敏感都会产生细微的两三下振动）

4、最大的优势，太灵活了完全没有大车感，窄路90度转弯完全没有任何心理压力

5、其次的优势，视线比另外两个更高更好，再加上底盘素质偏运动，驾驶感受很好

6、空间够用，座椅舒适度是优势

7、流媒体后视镜非常非常鸡肋，不用考虑了，唯一可能有点用的是，不选的话空出那块实在是丑到爆

8、智驾自己不感兴趣，销售试了下，路况不复杂体现不太出优缺点

其他想起来再补充

目前我准备等三个月入手这个了
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byd系的高端车型除了D9外好像都扑街了，看N9能不能逆势翻身吧



【 在 Icanread 的大作中提到: 】
我大天朝消费者不在乎驾驶操控，此车大概率扑  
  
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
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