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- 主题:给你们科普一下蔚来换电的数据
- 15%的车辆付费换过电
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 免费换电比例没你说得这么高
发自「快看水母 于 iPhone」
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※ 修改:·cococap 于 Mar 25 12:44:41 2025 修改本文·[FROM: 124.64.22.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.64.22.*]
修改:cococap FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.* - 某次股东大会。应该是23年底。后来就再也没有提过这个数据。我也一直是按95%免费估算的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个数据是哪来的呢？
: 有出处么
: 另外就是免费换电有两种
: 一种是早期的车辆随附终身权益
: 一种是换电券
: 换电券是蔚来要和蔚能结算的
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.* - 所以我来更新一下数据库啊，看看是否有新数据。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在不可能有这么高的免费换电
: 理论上，财报应该有，蔚来和蔚能的关联交易数据
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.* - 认同，除去换电功能对用户的吸引力是活下去的基础，换电是在这个基础上占领高端的重要手段。
【 在 smsq0829 的大作中提到: 】
: 换电这一部分如果能做到独立核算后盈亏平衡就很好。反而是现在汽车销售部分承担换电站亏损导致的溢价比较麻烦，因为跟竟品比，溢价高，对于江浙沪以外的广阔市场群体，换电认同率低，开拓新客户难度大。
: 什么时候蔚来做到在不考虑换电的情况下，生产的汽车也很有吸引力情况下，我认为这个局还能活，换电的局也能活。
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.* - 4onrix拿下去仨净利马上提3个点，别搞那么多扯淡的东西，精力放卖车上，亏不了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 要降配置，降成本，
: 否则车卖的越多，亏损越多，死的越快
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.* - 你和董买买是一类，适合做蔚来koc
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 何止1000出头tops算力芯片可以减掉。。
: 还有很多看不见的地方都可以减掉，反正消费者感知不到。
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: 你所谓的精力放在卖车上，就是照着10来万的车去搞。
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.* - 我的老es6还不错啊，用料好也没啥大毛病。放在4，5年前肯定是第一选择。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我只是举了一个比较容易查找出来原因的异响
: 各种异响哦，不只是一个
: 而且是在隔音比较差的情况下还能听到各种异响
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.* - 真特么，拿掉这些玩意，标配个120度多好
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 现在et9十年免费换电外加各种服务 看谁敢上了
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.254.1.*