- 主题:给你们科普一下蔚来换电的数据
你在误导读者。
这是个先有鸡还是先有蛋的问题
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我可不是黑蔚来，就是蔚来官网上公开数据。不给讲点残酷的真相，心里没逼数。
: 蔚来换电现在3193座换电站，今年速度明显变慢了斌哥目标是今年5000座，能不能完成大家心知肚明，为啥造的慢了愿意也应该心知肚明。
: 蔚来官网有公开的换电次数可以考据，蔚来节假日自己也会发加电报告。正常日子蔚来换电站每天换电次数就是7万多次，日均单站换电25次左右。根据蔚来自己发的25年春节加电报告，春节最高峰日换电13万多次，站均换电44次左右。春节期间12天，平均每天是10万单，平均每站33单。这玩意据说马上接近盈利了
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一个换电站一年运营成本大概50w
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 一个充电站月租金多少？ 服务人员工资多少？ 电池维护成本多少？
: 一个站每天换电25次，一个小时一次换电，它说现在接近盈利，你相信吗？
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李斌前几天刚说，如果倒退几年，他一定建更多的换电站。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我这是误导？你才误导呢，这都是蔚来网站公开的数据，不服可以数据来辩，只会哼哈的算个啥
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就看楼主有没有本事把蔚来黑倒闭了，需要坚持，已经坚持6年了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 楼主的意思是
: 换电这个服务，随时可能因蔚来倒闭而停止
: 作为车主，它要是一天一百单，恐怕就意味着我每天都要去排队了，这样的话，换电恐怕被骂的更狠
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吓唬的成本远比宣传低容易太多了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 反正蔚来的车主，没有把蔚来支持到盈利
: 就看楼主有没有本事把蔚来黑倒闭了，需要坚持，已经坚持6年了。
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: ...................
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不买蔚来的车也没买蔚来的股票却整天黑蔚来的更奇葩一点。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 赞现身说法
: 我原以为蔚来卖车是配送干股的，要不然有些现象说不通呐
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那也可以理解。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 那倒是的，但是比如他们有别家股票的话，是不是就可以解释一下呐
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有人说是为了不让更多的人受骗
可那么多车企倒闭了，咋就偏偏挑蔚来，至少蔚来还没倒闭，都黑了6年了。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 或许是没占到便宜眼红呢
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: 发自xsmth (iOS版)
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价格应该是和主流外部充电差不多的。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 富人也是该省省，该花花。
: 换电价格如果比充电贵20%，99%的人会毫不犹豫去充四五十分钟。
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如果你是李斌，你也不可能让蔚来降价的
最好的办法就是蔚来的价格逐渐上升，把价位空间充分让给乐道
乐道的产品力对标极氪、小米，略高于小鹏。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你不就是想降车价么？蔚来做不到
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