这个路线，蔚来已经证明，完全没问题，使用体验非常好。
有啥可质疑的？可以去任何一个售卖点，让销售带你体验一次。
作为普通消费者，只需要关心体验就可以了，很多人把自己代入成企业家，很搞笑，人家都说了超过多少次换电就盈利了，如果都换电，不就盈利了吗？
整天黑蔚来，吓唬大家不要买，争取让蔚来换电盈利不了，再由此说这条路走不通，这就是坏。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 黑的是乘用车换电这个技术路线
: 你要认清楚本质问题
: 不买蔚来的车也没买蔚来的股票却整天黑蔚来的更奇葩一点。
: ...................
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不能盈利不就是车卖得不够多么，天天黑蔚来倒闭，普通消费者谁敢买？
我周围都有好几个朋友说：听网上说蔚来马上要倒闭了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 前面一直说蔚来不能盈利
: 所谓的服务，是保证不了的
: 这个路线，蔚来已经证明，完全没问题，使用体验非常好。
: ...................
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黑蔚来是车圈吸粉的常规操作。
因为不会有啥特别严重的后果，不像黑笛子和鸿蒙，那是真要被搞死的。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 对对对，自己升不了仔，都是隔壁老王吓的
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李斌不是说早就开始搞了么，其实可以看看拆车的东西。
我觉得物料成本都是透明
反而是研发成本很难说清楚，蔚来一年研发费用太高了，今年貌似还得花120亿。

那个被很多人黑，说花了8000万，后来改成4000万的王府井牛屋租金，这次秦力洪不是回答了么：谁要3000万接盘，立马转租给他。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 蔚来有很多成本根本不是因为用料好，而是真的内耗太严重
: 好好反腐吧
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董买买是谁。。。。
啥叫koc？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你和董买买是一类，适合做蔚来koc
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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