换电还有个好处，不担心电池衰减，以后换电站里有了技术更好，容量更大的电池，也可以用，虽然可能要加钱
【 在 je2do 的大作中提到: 】
: 还有一种选择，现在电车更新换代快，几年后可能都固态电池了，智驾也更成熟。奔着这个思路的话就选个便宜的用五六年再换车，这也是乐道销售当时第一次跟我安利说的。
: 这时乐道L60也是一个选择，选用租电池方案后只要15W，还有五年免息，换电方案顺道解决了跑长途问题，我没有家充换电到也解决了一个痛点，我看他们换电价格跟自己在公共充电桩价格貌似差不多。
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没家充。他们说三元锂不能满充，90%还是多少，感觉75和90也没差多少，2万块钱能充10万公里的电了。。。
就是担心冬天，是不是磷酸铁锂会衰减的更多。
还有就是说三元锂好像没有磷酸铁锂安全。也不太懂，都是看网上说的。

另外就是平时远门也不开车，主要市里跑跑。所以比较纠结

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这三个，
: 没有家充，就选100度电电
: 有家充，就7x吧
: ...................
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FROM 111.207.120.*

那差多了
100的90%是90，能跑个小400
75的90%是67，还要留5%去充电，很难跑到300

【 在 andylauliwen 的大作中提到: 】
: 没家充。他们说三元锂不能满充，90%还是多少，感觉75和90也没差多少，2万块钱能充10万公里的电了。。。
: 就是担心冬天，是不是磷酸铁锂会衰减的更多。
: 还有就是说三元锂好像没有磷酸铁锂安全。也不太懂，都是看网上说的。
: ...................
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FROM 211.90.237.*

对，除了平时和高速换电方便之外，不用担心电池寿命问题和电池小磕碰受损问题。但是L60的电池不是宁德时代也是负分
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 换电还有个好处，不担心电池衰减，以后换电站里有了技术更好，容量更大的电池，也可以用，虽然可能要加钱
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FROM 36.112.85.*

g6

【 在 suluweian 的大作中提到: 】
:北京新能源车牌，6月就到期了，北京家里唯一用车，外地家里有油车所以基本没有长途需求，北京没有固定车位没有家充，单程通勤2

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