- 主题:双枪充电是纯电车对充电桩赤裸裸的嘲讽
车对桩说：你们这些废物，既然一个不行，那就两个一起上吧。
除了迪子，还有别的厂家跟进双枪充电吗？
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FROM 111.18.44.*
迪子：市面上的桩全是菜鸡，连个车都喂不饱，兆瓦桩给你们打个样，学着点。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 建桩他不行，抢桩第一名
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FROM 222.90.31.*
充电桩建设和运营本来就是两回事。
兆瓦闪充把方案和建设部分解决了，剩下谁投资谁运营目前还不清楚，迪子似乎也没什
么兴趣运营，前期4S店先推他们参与可能还多一些，后续服务区和加油站估计不会运营
。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 他要是能自己先把全国铺个七七八八再出产品我也服他，连理想推出mega都同时建了不少5c站，这点笛子没有一点大厂的风度
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FROM 222.90.31.*
方案没那么难，那为什么友商一个也没有做？是不喜欢吗？
不说兆瓦闪充了，双枪充电这种明显可以充分利用低功率桩的技术，友商也没有做的。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 方案没那么难，尤其对一个做了这么多年电池的厂家，迭代几次必然上强度了，但是技术不能为市场推广服务那就是虚无的，mega那点销量都有不少5c桩铺开，这才是真正做产品的态度。
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修改:spadger FROM 222.90.31.*
FROM 222.90.31.*
你继续high
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为太low了
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FROM 222.90.31.*
10C不难的话， 电池龙头宁德时代在干什么？
理想5C和理想本来也没什么关系，电池是宁德时代的，充电模块是外购的，充电模块早
都卷疯了，一瓦都不到一毛钱，想要多大功率给你多大功率。理想的5C也没有配套光伏
和储能，确实没什么难的。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 有那么难的话不至于一个油车厂家理想都拿出5c产品了， 本来不也就是电池包日常进化么，材料改进和散热改进，难道对于一个电池起家的车企10c很难吗？
: 双枪就更没啥意思了，忽悠一下外行还行。
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FROM 222.90.31.*
做10C对宁王简单，为啥给SU7U的顶级功率电池包只做了5.2C？是宁王不喜欢还是雷总不
喜欢？充电桩功率从来都不是问题，想做多大就能做多大。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 技术的推出要看市场的，做出10c对宁王来说也太简单了，但是现在没有对应的充电环境有啥用？比亚迪不也是没大规模建站吗？自己的产品都不下场做市场等别人往里跳？5c到10c又不是什么质变过程，没必要往死里吹。
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FROM 222.90.31.*
还有5C到10C不是质变？你是不是觉得极速150到极速300也不是质变？
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 技术的推出要看市场的，做出10c对宁王来说也太简单了，但是现在没有对应的充电环境有啥用？比亚迪不也是没大规模建站吗？自己的产品都不下场做市场等别人往里跳？5c到10c又不是什么质变过程，没必要往死里吹。
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FROM 222.90.31.*
人家10C的车可以同时插两把枪，充电功率可以加倍。
两把最普通的120kW的枪插上去二十多分钟也充满了。
用光伏和储能是为了省钱，你要不差钱根本不需要。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 还是那句话，没有成熟市场的技术就是虚无的，现在拿出10c的车你能给我找到好的充电环境不？如果充电站的功率从来不是问题为什么要光伏和储能补充？不要自己打自己的脸。
: 【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: : 做10C对宁王简单，为啥给SU7U的顶级功率电池包只做了5.2C？是宁王不喜欢还是雷总不
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FROM 222.90.31.*
你天天开航模上班？你充电桩不行人家早都给你想好了，插两把枪。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 10c这么牛？航模电池届会看你一眼不？
: 真是蹬鼻子上脸，我就问你去哪里充电，你眼里是不是只有技术没有一点市场概念？
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FROM 222.90.31.*