- 主题:蔚来2025年研发依然要投入120亿
蔚来最大的问题是运营效率太差，企业内部跑冒滴漏太多，加强管理吧
它的车最大的优势是漂亮，李斌审美情趣还是高的
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 搞过企业的都知道，如果真的活不下去，砍研发在短期内是非常有效的方式，为何蔚来的研发预算依然这么高？
: 为何在这种情况下，宁德依然愿意投资？有些人不清楚的是，投资人在投资之前是需要各种调研的，包括前几年的财报和预算规划都要讲清楚，这是最最基本的事。如果宁德觉得蔚来120亿的研发预算太高，是不会投资的。
: 如果蔚来把研发砍掉一大半，比如只有40亿（小鹏全年也就65亿不到），加上前几年的投入，是完全能扛住未来1-2年的（就好比车机系统，笛子家很多车几年都不更新，不一样有人买吗），那么成本就少了100亿以上，再缩减几个车型，扭亏不是啥难事。
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FROM 221.216.116.*
这还用百度搜索？百度自己当年就这么干的
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 给你一个百度关键词：上市前裁员，自己去搜。
: 太多太多了。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 你说说哪个公司。。。。
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FROM 221.216.116.*
我觉得蔚来应该维持高端品牌形象
其实这个非常值钱
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 最大的问题是商业路线不能自圆其说
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 蔚来最大的问题是运营效率太差，企业内部跑冒滴漏太多，加强管理吧
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FROM 221.216.116.*
别的不知道，反正我家人就觉得目前这些电车品牌里蔚来最漂亮，最高级
我老婆买电车就想买蔚来，虽然我跟反复跟她强调比亚迪更好更安全，但她就是觉得我想省钱
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 高端个屁啊
: 换电路线决定了只能用落后于时代的电池
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 221.216.116.*
我不和你争这个，没意义，国标明摆着的
但是，蔚来换电模式，的确极大的缓解了三元锂电池的危险性
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 你媳妇是对的，你所谓更好更安全都是站不住脚的。
: 因为你媳妇也会上网，也会查，真要不安全，都是查得到。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 别的不知道，反正我家人就觉得目前这些电车品牌里蔚来最漂亮，最高级
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FROM 221.216.116.*
以我的认知，byd算目前最安全更有性价比的电车，不说最是怕它骄傲
【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: 你强调的恰恰错了，她会这么想没毛病
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 别的不知道，反正我家人就觉得目前这些电车品牌里蔚来最漂亮，最高级
: : 我老婆买电车就想买蔚来，虽然我跟反复跟她强调比亚迪更好更安全，但她就是觉得我想省钱
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FROM 125.33.201.*
销量摆在那里，消费者用钱投票投出来的不比水军靠谱吗？
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 除了你，本版基本没人这样想。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 以我的认知，byd算目前最安全更有性价比的电车，不说最是怕它骄傲
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FROM 203.208.61.*
byd很多车实际上是全球车型，在各地都进行过安全测试，基本都是欧洲安全5星车型，安全方面肯定算得上市场上前列
【 在 Bolitengteng (没个底) 的大作中提到: 】
: 比亚迪那个价格和用料就决定了他安全不了
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 以我的认知，byd算目前最安全更有性价比的电车，不说最是怕它骄傲
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FROM 203.208.61.*
蔚来碰撞安全性也不错，et5也拿过欧洲5星
它的问题是用三元锂，虽然换电能缓解一些问题，但还是不如铁锂
【 在 Bolitengteng (没个底) 的大作中提到: 】
: Encap得分最高的中国车型是et5
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : byd很多车实际上是全球车型，在各地都进行过安全测试，基本都是欧洲安全5星车型，安全方面肯定算得上市场上前列
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FROM 203.208.61.*