重型车换电可行不代表乘用车换电可行

【 在 kunseng 的大作中提到: 】
随着新能源汽车数量的激增，换电的优势会越来越突出，现在很多地方已经不允许建快充桩了，而且超充站位置都很偏僻。

要相信我的眼光，换电是有溢价的。
  
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
:  将来随着充电速度越来越快，私家车换电带来的便利性越来越低了，私家车换电前途不太乐观
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:  老的充电桩和现在的充电桩都用得好好的啊，慢慢迭代只会越来越好啊
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