就目前蔚来那点销量，还有啥讨论的价值  
  
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
:  充电需要考虑电力系统的负荷上限，后续铺设快充桩的压力会非常大，也就是现阶段新能源汽车还不够多，所以问题不大，但是今年夏天应该会是一个转折点，到时候换电会被重视起来。
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:  另外快充桩的环境也不是很好，而换电真的可以随意铺设，受环境位置的影响比较小。
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投入多少不也是车主买单  
  
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
:  因为投入太大，现在什么人都敢造车，就是因为投入低，增程这种智商税能卖的那么好，也是因为现在新能源汽车不够多  
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:  【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
:  :  就一家不也说明了这玩意不行？而不是什么蔚来管理层不行，你以为有前景的东西资本会不进入？  
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