- 主题:有一说一，U7技术是真牛逼
这个悬浮电悬架，是四轮毫秒级响应路况，爬楼梯、画圆圈、趟坑洼、过急弯、侧入库
、爆胎走直线这些都不在话下，还可以不断调教升级，属于开创性的技术。
老王造车是不挤牙膏，真放大招，一顿乱杀。有点背刺仰望老业主，但也真能看到在电
动车领域的技术话语权
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黑也不是你这种黑法
没有无短板的产品，即使是个完美的苹果，也有人不喜欢吃苹果
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 人民群众希望的是各方位无短板的产品，而不是垃圾平台装上唯一亮点的试验车！
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看以前新闻说门店和售后都是直营
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 我也觉得挺吸引人，不过仰望是不是和byd同店保养？
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每个人都有自己看法
看了官网图片和抖音测评视频，我觉得U7没有明显短板，颜值也在线
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 没有明显短板，真以为买车是买手机呢？
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不至于没人买，现在比亚迪体量和影响力在这
即使销量不高，技术是引领的，可以平移或下放，做出高端卖中低端也是大道
其他车商会比较吃力，比家这么搞，车的高溢价越来越难实现了，尤其传统豪车
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这让我想起了以前雪铁龙的液气悬挂，还有中间不转的方向盘，看起来挺炫酷可就是没人买
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车都量产了，非通用是因为技术领先于标准，只能自己定标准了
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 这些是非通用试验性技术，说实话稳定率如何还不知道
: 下放车型主要问题是舍不得下料扣成本追求利润率，跟技术无关
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你不信是你的事，博主测试视频都一大堆了
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你还真的信了。。。发布会文案听听就好了
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