- 主题:很多人买车就是瞎买，极狐阿尔法s5比小鹏m03强多了吧
其他都还行，车机好像不太行，北汽营销推广也不行
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 电机大30匹，电池大3度，快充功率s5是m03的三倍，最高车速多25公里，轴距长85mm，整备质量多小200公斤安全性无敌，电池宁德时代对弗迪，后多连杆对扭力梁，后通风盘对实心盘，轮胎都宽了3厘米。。。
: 凭什么小鹏mona m03月销一万五千台，极狐阿尔法s5只能月销两千？极狐博格华纳的设计，博格华纳的工厂，小鹏呢？s5那外观内饰，怎么看都是秒杀m03的，现在那销量榜真没法看，不就一群傻子在那跟风瞎买吗
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还有个原因，小鹏是全国卖车，北汽主要在北京卖车
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 都是8155能用什么区别啊。。。
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消费者一般跟风销量大的
北汽怪不了别人，以前机会在的时候，特别自信，把车价格定得特别贵，结果销量上不去，现在价格低，销量还是上不去，已经错过机会了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 现在的营销就是利用信息差行骗，这俩车但凡有人会看个配置表，也能分出来谁好谁坏，小鹏连个后独立悬挂都整不明白的玩意，还就是卖的比你好，说中国人懂车，我是真不信。。。
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北汽坏就坏在国资背景，有很多决策都不是市场化的，有各种体制内掣肘
小鹏是市场化的企业，不努力做好车卖车，只能像威马一样破产清算
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 就是现在没有奔驰了，bj市z-f还能马上就让北汽倒了？北汽还有很多军品订单呢
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这个也是个很大因素，价格一开始定很高，后来卖不出去，扣扣搜搜遮遮掩掩的大降价，还附带各种条件，别人哪知道，很多人最讨厌的就是这种
【 在 shuimuren 的大作中提到: 】
: 一个价吗？
: 我看你贴的图片里极狐要贵1w左右啊，顶配贵小3w了
: 别告诉我去了可以谈可以优惠
: ...................
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最大的短板就是车机上，北汽码农水平太差了。。。
有好的车机好的智驾，逼格一下子就上去了，能赶得上这智能化的时代趋势。
【 在 noeticwxb 的大作中提到: 】
: 我家是北汽电车，我给媳妇说置换辆极狐，我媳妇直接no、no、no，价格和配置都没问。
: 品牌、营销，口碑。北汽太差了
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这应该能把最大的短板补上了，不过价格也跟着上去的话，照样没戏
【 在 asuc 的大作中提到: 】
: 据说新出的极狐T6有华为智驾
: #发自zSMTH@TAS-AL00
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上汽的那个智己也是堆料，然后也卖不出去，也是奇了怪了，销量越低越卖不出去
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 是的，应该利润非常薄了
: 这个对消费者来讲是个双刃剑
: 好处是买到的东西确实更加厚道
: ...................
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北汽设计部门已经跟不上时代了，和消费者比较远，不知道消费者需要什么
看小米特地设计的那个手机支架，就知道小米在研究消费者需求上花了很大功夫
如果北汽设计部门能够听一些消费者需求，也不至于一直坚持用那种反人类的长条屏了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽可是深耕电车的老厂，电车界bba什么的才是杂牌。
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说得好，从来不换个角度，从消费者的角度考虑，就想着教育消费者，和那个CCTV类似
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 产品要有产品力，符合市场需求，参数不等于客户体验
: 另外也要理解品牌价值
: lz开始是骂用户，现在升级到中国人，这种思路能做好产品就怪了
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