- 主题:很多人买车就是瞎买,极狐阿尔法s5比小鹏m03强多了吧
北汽可是深耕电车的老厂,电车界bba什么的才是杂牌。
【 在 remote 的大作中提到: 】
: 极狐杂牌车,这不很正常吗
: :电机大30匹,电池大3度,最高车速多25公里,轴距长85mm,整备质量多小200公斤安全性无敌,电池宁德时代对弗迪,后多
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哦,它软件确实不灵,提了好多意见也不改。
不过,长条屏挺好的,我喜欢。新车不是了。
我用车就是代步,安全经济可靠方便就行,其他无所谓。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 北汽设计部门已经跟不上时代了,和消费者比较远,不知道消费者需要什么
: 看小米特地设计的那个手机支架,就知道小米在研究消费者需求上花了很大功夫
: 如果北汽设计部门能够听一些消费者需求,也不至于一直坚持用那种反人类的长条屏了
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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我谁都不代表,就代表我自己。
对忽悠人的大骗技术赞不绝口的,不知道啥逻辑。
对于骗术高明的,敬而远之。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 你代表了少数,大部分都会被营销忽悠
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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这事早过去了吧,不必纠结。
【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
: 北汽电动车掉玻璃,新车充电口装反,对这车质量还是不放心。
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中国特色,就信大忽悠。
【 在 MS18E 的大作中提到: 】
: 营销是核心竞争力,不然su7能卖到现在的零头么
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别看他说说什么,看用户使用效果。
还有,现在,所有的智驾,有一个算一个,全是忽悠。
智驾技术根本不成熟,让人们用命测试。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: su7为什么说是大忽悠呢
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大家不认可,可能是事实。
另一个事实是,北汽极狐的质量,应该还是算高的,比起现在许多新势力。
极狐这么多年,保有量也不小了,没有啥硬伤吧!
新势力有很多长板,但是短板太要命了。
【 在 Manmzh 的大作中提到: 】
: 可能是大家对北汽的质量不认可吧,反正我作为一个北京人,我是不怎么认可北汽的质量的,或者说我不怎么认可黄河以北的国企汽车厂家的产品质量。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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新极狐确实有点那啥,我觉得老极狐更靠谱。如果能买到老款的话。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: s5主要问题就是过于激进了, 取消了仪表盘.
: 稍微传统一点, 会更好.
: 只有hud的话, 带着偏光镜就一抹黑了.
: ...................
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自己看吧。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 真的用智驾的少吧,高速辅助驾驶那种不算什么智驾
: 其他的用户体验呢?
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