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- 主题:很多人买车就是瞎买，极狐阿尔法s5比小鹏m03强多了吧
- 比参数这俩都排不上号
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 电机大30匹，电池大3度，快充功率s5是m03的三倍，最高车速多25公里，轴距长85mm，整备质量多小200公斤安全性无敌，电池宁德时代对弗迪，后多连杆对扭力梁，后通风盘对实心盘，轮胎都宽了3厘米。。。
: 凭什么小鹏mona m03月销一万五千台，极狐阿尔法s5只能月销两千？极狐麦格纳的设计，麦格纳的工厂，小鹏呢？s5那外观内饰，怎么看都是秒杀m03的，现在那销量榜真没法看，不就一群傻子在那跟风瞎买吗
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FROM 119.34.177.* - 麦格纳到底啥玩意儿，这么自豪
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 电机大30匹，电池大3度，快充功率s5是m03的三倍，最高车速多25公里，轴距长85mm，整备质量多小200公斤安全性无敌，电池宁德时代对弗迪，后多连杆对扭力梁，后通风盘对实心盘，轮胎都宽了3厘米。。。
: 凭什么小鹏mona m03月销一万五千台，极狐阿尔法s5只能月销两千？极狐麦格纳的设计，麦格纳的工厂，小鹏呢？s5那外观内饰，怎么看都是秒杀m03的，现在那销量榜真没法看，不就一群傻子在那跟风瞎买吗
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FROM 112.10.191.* - 当然有意义，绝对的个例不参考，mona那个自媒体不少反馈
结合成本下降控制用料符合逻辑
【 在 wsky88 的大作中提到: 】
: 不好意思啊，小红书也刷到这个了，这种有啥意义么，毛线意义都没有，把车卖出去，销量搞上去，让更多的人知道这个，去买这个才是王道，这一点那一点的去对比没有意义。
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修改:stormywater FROM 61.170.180.*
FROM 61.170.180.* - 不说别的，老板名字当车的好像才是主流
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这俩车卖一个价，不买阿尔法s5去买小鹏的，请问都怎么想的？拿脚指头也想不出来啊，什么小鹏，理想，不说别的，那老板名字当品牌名，就这一点已经恶心至极了，关键车还那么烂。。
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FROM 120.245.103.* - 对
中国人练健身全都是瞎练，我，请的美国教练。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 电机大30匹，电池大3度，快充功率s5是m03的三倍，最高车速多25公里，轴距长85mm，整备质量多小200公斤安全性无敌，电池宁德时代对弗迪，后多连杆对扭力梁，后通风盘对实心盘，轮胎都宽了3厘米。。。
: 凭什么小鹏mona m03月销一万五千台，极狐阿尔法s5只能月销两千？极狐麦格纳的设计，麦格纳的工厂，小鹏呢？s5那外观内饰，怎么看都是秒杀m03的，现在那销量榜真没法看，不就一群傻子在那跟风瞎买吗
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FROM 114.241.52.* - 你以为的只是你以为的，你把别人当傻子看，别人对你不屑一顾。至少别人是掏钱买车了，你不掏钱还瞎忽悠别人买什么样的车
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 电机大30匹，电池大3度，快充功率s5是m03的三倍，最高车速多25公里，轴距长85mm，整备质量多小200公斤安全性无敌，电池宁德时代对弗迪，后多连杆对扭力梁，后通风盘对实心盘，轮胎都宽了3厘米。。。
: 凭什么小鹏mona m03月销一万五千台，极狐阿尔法s5只能月销两千？极狐麦格纳的设计，麦格纳的工厂，小鹏呢？s5那外观内饰，怎么看都是秒杀m03的，现在那销量榜真没法看，不就一群傻子在那跟风瞎买吗
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FROM 180.120.104.* - 营销是核心竞争力，不然su7能卖到现在的零头么
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 现在的营销就是利用信息差行骗，这俩车但凡有人会看个配置表，也能分出来谁好谁坏，小鹏连个后独立悬挂都整不明白的玩意，还就是卖的比你好，说中国人懂车，我是真不信。。。
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FROM 36.21.95.* - 如果堆参数就足够的话，一堆纯生产的代工厂就够了。要什么开发什么品牌。
实际上市场本身就是一门学问。搞不定这个其他的都白扯
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FROM 183.192.46.* - 拿老板名字当品牌名恶心至极？
希望你对奔驰迈巴赫劳斯莱斯宾利保时捷一视同仁！！
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这俩车卖一个价，不买阿尔法s5去买小鹏的，请问都怎么想的？拿脚指头也想不出来啊，什么小鹏，理想，不说别的，那老板名字当品牌名，就这一点已经恶心至极了，关键车还那么烂。。
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FROM 220.207.92.* - 京城极狐现在路上见的相当多了，车机比新势力差距还大不？
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FROM 218.108.210.*