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- 主题:比亚迪仰望u7 对比比亚迪腾势z9
- 光一个云辇Z就锤爆了吧？
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FROM 61.171.210.* - 相当于把车放在了一个大型云台上了，为啥没用？
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FROM 61.171.210.* - 你觉得悬挂系统的瓶颈在算力还是总线还是机械动作部件？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 你听它吹，要是真和云台一样，直接挑战香槟塔就完了
: 飞坡也比et9差远了
: 实际就是响应速度太慢了，你听比亚迪吹多少毫秒调节，实际吹的是最大值，现实中它那个总线速度根本没那么快，悬挂自身又不像蔚来集成算力，最终结果就是不求行
: ...................
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FROM 180.167.100.* - 你这也没说到点上啊？
没看过那个一帮老六随意堆放减震带的视频？
有几个减震带都被堆叠在一起了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 主动悬挂当然在算力和总线速度
: 为啥比亚迪至今不敢复刻香槟塔，就是因为总线和算力都不够快，悬挂无法实时计算调解，只能按照写死的预设行动
: 没办法，技术不够，做不了集成式
: ...................
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FROM 180.167.100.* - 嗷，给个随意堆叠减速带视频呗。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 所以为啥不复刻香槟塔？
: 什么乱序减速带早都是et9老早玩剩下的了，这不是主动悬挂基操？
: 响应慢带来的细碎的震动你肉眼看不清楚，香槟塔一目了然
: ...................
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FROM 180.167.100.* - 这个才叫随意摆放。几个老六随便丢的，还有三个减速带被堆起来了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 到处都是啊，b站搜【自主品牌车追敢了几十年只为这一刻能上桌，蔚来ET9天行悬挂携香槟塔和迈巴赫劳斯莱斯交流底盘技术-&n ...
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FROM 61.171.244.*