m9新款价格还涨了掉啥？权益取消了一大堆，纯电顶配拉满落地下来快70了

国内高端唯一带量并且是超过当年豪华品牌的量的车型，唯一高端真正成功站稳了的
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 50万还是突破不了吧，问界M9突破了一年价格又掉下去了。  
: 60万以上宝马X5，月销8000，国产车遥不可及啊。  
: 这还只是单一国内市场，算上全球市场，国产车基本没有20万以上的型号能站上排行榜的。  
: --

发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 221.234.228.*

你说站不稳就站不稳？都已经换代了，老款都停产了，新款最低配46.98啥都不选裸奔下来也是50了，没有任何折扣，天天活在臆想世界呢。今天刚交付，你看下个月能不能破万，国内哪家能破万。

你以为比亚迪仰望这种呢，核心粉丝消耗完了现在每个月200多台
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 说顶配没意思了，X3顶配也八十多万。  
: 新车发布搞个高高的指导价，背地里再折扣优惠，免得背刺老车主，老套路了。  
: 问界M9这种老款增程至少还有15万的降价空间，没有技术，靠堆一点鸡毛蒜皮的配置肯定站不稳高端。  
: --

发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 221.234.228.*

就你所谓的小面包那些所谓9们都不敢碰瓷呢，一个个定价最高价都比不上它家最低价呢，你气死不？去年交付了16万，你看好的新能源旧能源没有一款车型能够到，可能这辈子都别想了，你气死不？

也就这些言论反复轱辘扯来扯去了，low而已

抓紧这最后一段时间多黑几下吧，没多少时间了，以后可以翻出来反复打脸


【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 新款不还是那个面包车铸铁发动机加一个短腿电池吗，快充比人家慢充时间久，换代换在哪里啊。  
: 既然下个月才能看销量，你现在臆想啥呢。  
: --

发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
修改:loctek FROM 221.234.228.*
FROM 221.234.228.*