- 主题:【大电池小增程器】的路线行不通~~
都增程了,为啥要油电同时输出?
小增程的意思是发动机能够维持120时速续航
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 许院长的想法,反而说明了【大电池小增程器】的路线行不通。
: 1、电池和增程器一起输出,这不是可油可电,而是既要加油又要充电,缺了一样,今天这高速咱就跑不动了,这是使用上的不便。
: 2、第二个它还和用户习惯相悖,开增程是希望先尽量用电,油是底牌最后才掏出来。许院长的想法,是上来就油电同时用,这谁受得了!
: ...................
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FROM 36.43.195.*
120是经济时速
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 赛力斯那个 1.5T 能维持 155 时速续航
:
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 36.43.195.*
功率余量肯定够,就是费油,不在经济油耗区间
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 要有余量
:
: #发自zSMTH@SM-F9360
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FROM 36.43.195.*