- 主题:兆瓦闪充出来以后的各家态度
HW：兆瓦快充马上来，日期已定
极氪；1.2MW（PPT）
宁王：兆瓦闪充伤电池
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笛子全系送交流充电桩。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 迪家虽然吹这个兆瓦，但是迪家是几乎不建公桩的
: 这几家又没有兆瓦的车，建桩专门给byd服务吗？
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FROM 113.134.36.*
桩从来都不是问题，要多大就能给多大。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 极客、华为这闪充桩，林德打算怎么说？伤不伤电池啊
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: 还有，这两家没有电池也要建充电桩，为比亚迪秦的车主服务了？
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FROM 223.104.202.*
主要是电池。直流快充是直接怼电池上充。
1000A电流比1000V电压难多了，264串电池，假如单体电池内阻0.5mR，电池包不考虑其它部分电阻内阻都132mR了，在1000A电流下压降就是132V。844.8V额定电压下接口上电压已经接近1000V了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 嗯。工程车就有更大功率的桩。到家用车，笛子还是第一家，关键是车和电池。
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 桩从来都不是问题，要多大就能给多大。
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FROM 223.104.202.*
服务区桩足够多，平时没人用，损失谁来承担？充电站如果客流量不足，光充电模块的无功罚款就亏死。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 其实实际上真的不需要做到MW这么大功率，20-30分钟能充满80%绝对足够了，关键是服务区桩要足够多，下车就能充到，这个很关键。开了四五百公里了，总归要歇歇脚，活动一下，老人小孩一起上个厕所啥的，一套下来15分钟起版的
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : HW：兆瓦快充马上来，日期已定
: : 极氪；1.2MW（PPT）
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FROM 223.104.202.*
国家电网也是企业，也会考虑盈利
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 这么光荣而艰巨的任务就请当种央交给国家电网来完成吧
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 服务区桩足够多，平时没人用，损失谁来承担？充电站如果客流量不足，光充电模块的无功罚款就亏死。
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FROM 223.104.202.*
双枪很多时候比10C还实用，底层逻辑是一样的，电池要支持高倍率充电。对充电桩要求降低一半，
【 在 spare 的大作中提到: 】
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: 10C没啥问题，很实用啊
: 看到个推送，汉L双枪充电，
: 用两个老的250KW的充电桩，达到了充电功率460KW多
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