- 主题:谁说蔚来续航不行啊
续航长了说明换电没有意义
续航短了说明车太垃圾了
喷还不好说么
喷不能换电的车也一样，续航长了说明充电时间太长，充电时间短了肯定影响电池寿命
问题是后面这两个虽然是更加实在的证据，也肯定挪不动喷子的屁股
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 喷子们总有角度的，什么150度才这点（别的车倒是上150度啊）什么别家的车才11（倒是跟乐道比啊，倒是拿个双电机的比啊）什么你这个实估不准啊（倒是拿出来个别的实估准啊）他们恨不得蔚来马上死（要不然IOO之流7，8年以来在这版上到了多少万字了吧，不都白费了吗）
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是什么出发点就不知道了
最好还是分版讨论，喜欢指点江山和分享用车体验的别搅和在一起
普通车主更关心如何用好车，大趋势还是让股东和行业分析师去操心吧
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 咱们这个论坛多少跟清华有点关系，怎么感官全是主观发泄情绪的发言啊，现实中大家都是那种人吗？看到别人在坑里往上爬，不说去拉一把，去喊个人来帮忙，都是想着去再踹上一脚？大家都不能善良一点吗？就说蔚来，怎么也是个国产企业，鼓励一下让他活下去不好吗，他倒闭了有什
: 春么δ兀慷嗌偃硕嫉檬б蛋。拷形宜担艺庑┏灯蠖纪玫陌。鞣矫娑加猩贸ぃ淹夤⒍系牟登拦矗己芎冒。虺等ナ约荩约耗母龊寐蚰母鲞隆２欢
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粉丝护主的挺多的
别家路人黑倒是可能没有那么多，因为换电独此一家，天然站到了只能充电的对立面，容易招黑
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来这牌子是比较典型的饭圈文化，
: 厂家也或多或少是促进这种现象产生的，
: 其他牌子没有这么多粉丝护主，也没那么多路人黑，这是相辅相成的
: ...................
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你看你又双标了
粉丝维护自己的车都不行吗，用的满意还不能说了？别家销量高就有粉丝，这家销量低还有粉丝是不是说明用户满意度非常高？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:07:43 2025), 站内
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: 像华为，小米这种粉丝护主
: 人家毕竟有上千万的基础消费者
: 而且他们是互联网品牌，本来就是玩粉丝的。
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: 蔚来就60w车主，粉丝护主的比例高多了，厂家也想往这个方向发展。
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: 像byd长城上汽一汽这种传统车企，根本没啥粉丝护主，有的基本都是拿钱发帖的
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 粉丝护主的挺多的
: : 别家路人黑倒是可能没有那么多，因为换电独此一家，天然站到了只能充电的对立面，容易招黑
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.157.65.*]
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他跟其他车厂的喷法比，算是小巫见大巫吧
而且他本人在互联网上刷脸的热度远低于李想雷军王传福一众人，甚至不如长城的老魏
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:10:22 2025), 站内
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: 最经典的是
: 现在还有人买油车？
: 配合比较居高临下的表情
: 一下子惹了几亿油车车主
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: 【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: : 李斌冷嘲热讽其他品牌还少么？
: : 保时捷的工厂就远不如江淮的工厂
: : 特斯拉有啥，特斯拉有的我都有的，我有的特斯拉都没有啊，这都是李斌亲口说的吧
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.157.65.*]
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蔚来本来也没有像那些友商一样刻意培养什么饭圈粉丝吧
蔚来车主普遍满意度比较高这也是事实
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:12:23 2025), 站内
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: 个人意见。
: 饭圈文化有利有弊，粉丝是个宝，蔚来没有用好。
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 你看你又双标了
: : 粉丝维护自己的车都不行吗，用的满意还不能说了？别家销量高就有粉丝，这家销量低还有粉丝是不是说明用户满意度非常高？
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.157.65.*]
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即便如此，老魏的热度似乎也不输李斌
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:14:38 2025), 站内
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: 老魏现在基本活成笑话了，思想落后你说的这几个人太多了
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 他跟其他车厂的喷法比，算是小巫见大巫吧
: : 而且他本人在互联网上刷脸的热度远低于李想雷军王传福一众人，甚至不如长城的老魏
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 122.225.219.*]
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你这是纯粹站位问题，实际上是蔚来客户满意度高，并不是培养粉丝
如果你把客户满意度高等同于培养粉丝，那我也没什么可反驳的了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:14:58 2025), 站内
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: 你这话完全反了，应该说蔚来培养粉丝完全碾压友商
: 友商比如华为小米，人家是自己先有了粉丝然后才开始干这个，不是靠培养起来了
: 要不是靠培养粉丝，蔚来撑不到今天，这才是事实
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 蔚来本来也没有像那些友商一样刻意培养什么饭圈粉丝吧
: : 蔚来车主普遍满意度比较高这也是事实
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.186.*]
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那大概是因为你在本版看到蔚来车主就当成李斌本人来喷产生的效果吧
喷长城老魏的大概没人直接冲长城车主去，如果直接奔车主去，结果也是一样的
分清楚车主和企业和股东和创始人，对你就这么难吗？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你要说这话，长城车主可不会跳出来说你在黑长城
: 你要说李斌现在基本活成笑话，就有蔚来车主跳出来说你这就在黑蔚来，恨不得蔚来倒闭
: 这就是本质区别
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蔚来老车主如果不是对车满意，为什么要帮忙做广告呢？
难道卖掉换一辆车不是更明智的选择吗
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我说的就是客观事实罢了，事实上就是19年蔚来最惨的时候，两个人救了李斌，一个是合肥给了钱，另外一个就是蔚来老车主支持李斌，帮忙做广告宣传并卖车。所以李斌对这两块就特别重视，你就看哪个车企大佬会像李斌一样参加车友聚会，然后上台一直闷一壶白酒
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