有不满意的啊
车主跟公司有啥关系？不就是一辆车？车主自己都经常吐槽李斌
但你如果骂李斌的同时就骂他家车主，这就不妥了
正常人都知道，骂猪笨没问题，你要是骂吃猪肉的人都笨，那是不是脑子进水了？


【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:20:51 2025), 站内
:
: 从来也没说蔚来老车主对车不满意啊
: 蔚来老车主或者说粉丝的特点是，不允许别人对这个车对这个公司有不满意
: 另外蔚来老车主都是满意的么？就没有不满意的车主了？
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 蔚来老车主如果不是对车满意，为什么要帮忙做广告呢？
: : 难道卖掉换一辆车不是更明智的选择吗
:
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.186.*]
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这还真不是快乐表，快乐表是WLTC那个，得奔1000去了

【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 谁说蔚来续航不行啊
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 31 10:37:08 2025), 站内
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: 快乐表？
: 【 在 ddle 的大作中提到: 】
: : 看看  
: :  
: : \- 来自 水木社区APP v3.5.7  
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: : https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1829793/227/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForu
: : ..................
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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: 无她，唯手熟尔。轻重缓急全靠自己拿捏。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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我一直用100度电的电池，感觉还是电池大点好
如果都是150度电池，体验就更接近油车了，单次补能时间段，补一次保证能开六七百公里
而且150度电池要随时随地充电，不能保证用所谓的闪充的话，就太慢了。就算是兆瓦闪充桩，150度电满功率充满也要将近10分钟了，如果平均下来只能500KW功率，那就得20分钟
跟换电比优势就没有了

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来本来就不需要担心续航，换电站很多，有900多个高速服务器有换电站。
: 所以150度电也是炫技了，我开的话平时70度就够了，出远门的话看情况可以换100度
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目前的电池如果没有颠覆性的技术创新，换电的便利性和安全性肯定是碾压快充的
只是经济性略逊于慢充

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 核心问题是，电池它扛不住持续的5c甚至10c充电
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