首先,大屏不卡啊,不知道这里面有什么故事,怎么那么多人说卡,是之前极狐老款的大屏很卡吗?个人体验就是主流水平,界面也算好看,流畅度赶不上问界,但和byd,吉利flyme车机差不多
整车设计相当nice,说这外观是北汽自己能搞出来的,我绝对不信,北汽新能源那些纯电网约车什么德性我深有了解,油改电,外观丑爆,内饰硬邦邦,底盘稀里哗啦,纯纯工业垃圾,而这个αS5不管什么角度,都给你一种艺术品的精致感,纯比外观新能源界的三英和吕布都不行。。。
试驾560MAX 185KW动力足够甚至富余,无边框车门但时速120噪音并不大,隔音不错,底盘很舒服,舒服到德系标杆帕萨特靠边站,绝对不夸张。
车质量怎么样没开过不好评价,三电终生质保,整车5年12万。听网上评论有说大灯瞎的,有说悬挂异响的,试驾没感觉异响。自感觉中控台那有个掏空,握着略有割手感,外加无边框车门每次开门都得降一点玻璃,每次关门都得升玻璃,这东西靠谱吗。后备箱不大,太平了,下面放了低音炮,但深度不错。
车内空间很大,还是比德系标杆,横向空间肯定比帕萨特宽,后排腿部空间没有帕萨特长,但也足够,看起来更协调,不会像帕萨特那样可以跷二郎腿。后排大溜背加天幕本以为我会顶头,实际还有几个手指头的空间,可能因为玻璃不像铁皮顶棚要加内饰板,所以节省了空间,本人身高180,体重70kg。
再就是低配560PRO其实配置也够用,差的是些舒适性配置,运动套件,以及没有悬浮车顶,没有日间行车灯,没有选装轮毂和四活塞卡钳,看着没有高配好看。而那个高配加两千就有的四活塞卡钳,高配轮毂,以及电动尾翼,肯定超值。但要想清楚560MAX加选装比560PRO贵了1.8万,不加选装贵那1.6万只多了悬浮车顶,HUD,电动后尾门,低音炮,外后视镜电动折腾加热,方向盘加热,其他就没什么了,想想这1.6万肯定是有溢价的了,没那么值的。。
车整体确实不错,近期考虑再砍砍价提560MAX了,其实主要差底盘不让加选装轮毂和卡钳,也没悬浮车顶,底盘除了黑色,实话说不怎么好看的。。。
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修改:wingofray FROM 116.130.191.*
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