也不对，仅仅是开头能达到兆瓦级别，他不可能一直维持兆瓦充电功率。
基本从20-30%开始，功率就开始持续下降。所以，基本可以实现错峰兆瓦，也就没有那么大的冲击了。
【 在 newicboy 的大作中提到: 】
: 大家好像对兆瓦没概念。车厂都是炒作概念，说话只说一半。
: 100兆瓦的发电站就属于中型发电站了，只能供100辆车同时充电。
: 也许个别豪车能用得上兆瓦快充，但普通家用车就别想了。
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充电原理，接近充满时候剩余的5%-10%，都会小功率慢慢充，占用时间。
如果追求兆瓦快充，或者大功率快充，就80%以内。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥至少要等一个小时？
: 一辆车假设100度电，10分钟充满，只要电网容量有600kw，10分钟就够了，200kw，30分钟就够了  
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