- 主题:闪充最大的问题应该还是发热
充电发热，放电就不发热了？你觉得一千多匹的车跑赛道电池包散热有没有问题。仰望都是960kW，SU7U更是超过1MW功率。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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: 例如兆瓦闪充，假设都是千伏，电流也是千安
: 就算电池组内阻只有1毫欧（实际上可能是这个的十倍甚至更多）
: 发热功率=电流平方乘以电阻=1000平方乘以1/1000=1千瓦
: 充电时候1千瓦的发热量，不是闹着玩的吧
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FROM 223.104.202.*
特斯拉那种18650小单体电池包早淘汰了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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: 搜了一下，特斯拉的85kWh电池，毛豆S用的那种，总共是7104节18650，每个最小的电池包大概是74节并联，总的是96节串联，那就意味着电池包的总内阻大概是单节18650的1.3倍
: （如果算错了请指正）
: 假设特斯拉的18650特别牛，都是10毫欧的内阻，那就是说这个电池包的总内阻是13毫欧
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FROM 223.104.202.*
国内赛道圈速一般都是一分多钟
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 刚查了一下，小米2秒破百，6秒破二百，15秒破三百，之后就是巡航了，满功率输出最多也就15秒足够用了
: 充电满功率15秒可不够看啊，最多5度电
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FROM 111.18.44.*
汉L电池包640kg，唐L电池包740kg
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 电池比热容不会低于1000吧
: 电池重量至少100kg吧
: 这点功率，小意思
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FROM 111.18.44.*