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埃安的营销人员是努力，铺天盖地的抖音和微信公众号推送。
销量上不去，应该还是产品力和定价的问题
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埃安UT销量不好有这些原因。 一是低配车型没及时生产。宣传的低价版本没同步生产，消费者只能买贵的版本，像竞品吉利星愿价格更低，性价比就弱了，而且低配还得等两个月才交付，初期销量自然受影响。 二是配置和价格没竞争力。低配缺很多实用配置，像侧气囊之类的还得加钱选装，可竞品都标配。虽然埃安UT有自己的优势，但消费者更在意价格敏感型配置，它价格还比竞品贵些。 三是产品定位和市场策略有问题。定价让人觉得有套路，实际起售价比宣传的高，还透支信任。主打的空间和性能也不是目标用户的重点需求，竞品在续航和价格上更有吸引力。 四是品牌和市场竞争压力大。新能源竞争激烈，特斯拉、比亚迪等不断推好车，埃安UT在品牌认知度和服务网络上也不够好。
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埃安步北汽后尘，没救了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 实吸引了不少目光。然而上市后的表现却不尽如人意，周销量仅1100辆，被对手打得找不着北。作为对比，吉利星愿卖出了0.86万辆，比亚迪海鸥卖出了0.72万辆，五菱缤果卖出了0.32万辆，海豚卖出了0.27万辆。四大竞品，它一个都没打过。
: 不可否认，埃安UT的空间确实是一大亮点。轴距2750mm，腿部空间达905mm，后排坐着挺宽敞，一家子出行完全没问题。
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