- 主题:说车窗和车门都被锁死
这不行啊，除非变形卡死，任何时候都能开门算是基本要求，否则谈啥安全性
感觉这车设计的时候就没考虑各种级端情况，作为量产车，这就是缺陷了
显然是设计验证没经过时间检验就上路了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: su那个门把手是假机械门把手，内在还是一个电子门把手，
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FROM 116.234.86.*
su7里面有机械解锁装置的，就是隐藏得深。
【 在 ksxfhs 的大作中提到: 】
: 这不行啊，除非变形卡死，任何时候都能开门算是基本要求，否则谈啥安全性
: 感觉这车设计的时候就没考虑各种级端情况，作为量产车，这就是缺陷了
: 显然是设计验证没经过时间检验就上路了
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FROM 39.144.124.*
不是说这个装置。
而是撞击事故后应该主动解锁所有车门车窗。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: su7里面有机械解锁装置的，就是隐藏得深。
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FROM 116.237.165.*
电车不都这样？机械开关车内才有，一般在车门下面储物盒里，估计好多司机都不知道。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
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: su那个门把手是假机械门把手，内在还是一个电子门把手，
: 【 在 flord 的大作中提到: 】
: : SU7是半隐藏的门把手
: :
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FROM 183.241.170.*
没解锁目前还是家属一面之辞，没有救援人员的确认，看照片门把手都烧没了，是不是真的未定。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 不是说这个装置。
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: 而是撞击事故后应该主动解锁所有车门车窗。
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FROM 183.241.170.*
堆料足用在这
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: 我米堆料足，雷总良心厚道，难怪女生她妈粉雷总
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【 在 getup 的大作中提到: 】
: 还能等到漫过天窗才想着开天窗跑的也是神人了吗
北京那年那个不就是。。
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FROM 120.26.165.*
弄了几百辆上路跑看来都是博流量的，真需要认真研究的地方都是糊弄
【 在 ksxfhs 的大作中提到: 】
: 这不行啊，除非变形卡死，任何时候都能开门算是基本要求，否则谈啥安全性
: 感觉这车设计的时候就没考虑各种级端情况，作为量产车，这就是缺陷了
: 显然是设计验证没经过时间检验就上路了
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FROM 103.91.179.*
确实是只有一个样子
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 小米这车是半隐藏式的，但是没有机械解锁结构。。。。
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: 很抽象
发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 39.144.168.*
xm的工程师都是成建制的挖传统企业十年以上老工程师
你当他招了些刚毕业的新瓜蛋子？
【 在 ksxfhs 的大作中提到: 】
: 这不行啊，除非变形卡死，任何时候都能开门算是基本要求，否则谈啥安全性
: 感觉这车设计的时候就没考虑各种级端情况，作为量产车，这就是缺陷了
: 显然是设计验证没经过时间检验就上路了
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FROM 222.64.197.*